Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

Endurocu

Endurocu

Endurocu

Endurocu

Endurocu


 
Site Girişi
Üye Adı:
Şifre:

Şifremi unuttum!
   Hemen Üye Ol

Members List Üyelik
Son Üye:Dakarist
Bugün:0
Dün:0
Toplam:8715

Sitede şu anda toplam 1926 aktif kullanıcı
ve ziyaretçi gezmektedir.
 


 
APRILIA BMW HONDA KAWASAKI KTM MOTOGUZZI SUZUKI YAMAHA
 

 
  2008 Yamaha XT660Z Tenere döndü!
Tarih: 12.09.2007 Saat: 16:47 Gönderen: admin
 
 
  İnceleme Yamaha'nın efsaneleşmiş motoru 660 Tenere Paris-Dakar replica motosikleti, 2008 yılında yeni tasarımı ile muhteşem bir dönüş yapıyor. 2008 Yamaha XT660Z Tenere'nin ciğeri, 660cc sıvı-soğutmalı tek silindirli ve 4 süpablı motor kullanıyor. Usta bir heykeltraşın elinden çıkmış gibi duran alüminyum arka kuyruk, swingarm monoshock ve ön çatalların yukarısında uzun-seyahatler için donatılmış full göstergeli kokpit, tourcam, güçlü farları ve bacaklarınızı saran yepyeni grenajı ile, çelik beşik çerçeveli XT660Z alıcılarıyla buluşacağı anı bekliyor. O, hem arazide hem de yolda kullanım için yetenekli fabrika lastikleri ve motosikleti durduran 298mm çift diske sahip Brembo frenleri ile her an dünya turuna çıkmaya hazır bir gezginci ruhu taşıyor.




Motosikletin tasarımı, binicinin bacakları arasında daha az yer kaplaması ve seyahat halinde daha rahat oturuş pozisyonu sağlaması için sele altına yerleştirilen, muazzam 22-litrelik yakıt deposu ile donatılmış. Uzun ve geniş büyük iki kişilik selesi bulunan Tenere'nin, uzun yol seyahatlerine çıkan maceraperestleri memnun edeceğe benziyor.




Başlangıçda üç adet renk seçeneğine sahip Tenere'nin, siyah-gri, haki-gri modellerinde tank üzerindeki Tenere yazısı dikkat çekerken, beyaz-gri üzerine kırmızı renk Yamaha 'speed block' şeriti bulunuyor. Fiyatı henüz açıklanmayan Tenere'yi hepimiz merakla bekliyoruz.

TEKNİK ÖZELLİKLER:
Engine -
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke, 4-valve, single cylinder, SOHC
Displacement 660 cc
Bore x stroke 100.0 x 84.0 mm
Compression ratio 10.0:1
Maximum power -
Maximum torque -
Lubrication system Wet sump
Fuel System Fuel injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system TCI
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 5 speed
Final transmission Chain
Fuel tank capacity 22 L
Oil tank capacity 2.9 L
Chassis -
Chassis: Steel tube diamond shaped
Front suspension system Telescopic forks
Front travel 210 mm
Rear suspension system Swingarm (monocross)
Rear travel 200 mm
Front brake Double disc, Ø 298 mm
Rear brake Single disc, Ø 245 mm
Front tyre 90/90-21 M/C
Rear tyre 130/80-17 M/C
Dimensions -
Length 2,246 mm
Width 865 mm
Height 1,477 mm
Seat height 895 mm
Wheel base 1,505 mm
Minimum ground clearance 245 mm
Dry weight 183 kg


 Haber: Gökşin Y.Kıvanç


Copyright © Endurocu.Com
 
 
  İlgili Bağlantılar


 

  Haber Puanlama

Ortalama Puan: 5
Toplam Oy: 7


Lütfen bu haberi puanlamak için bir saniyenizi ayırın:

Mükemmel
Çok İyi
İyi
İdare Eder
Kötü

 

  Seçenekler

 Yazdırılabilir Sayfa Yazdırılabilir Sayfa

 Bu Haberi Arkadaşına Gönder Bu Haberi Arkadaşına Gönder

 


 
 
Yorumlar yazarlarına aittir. İçeriklerinden biz sorumlu tutulamayız.
 
 


 
 
Anonim kullanıcı yorum yazamaz, lütfen kayıt olun
 
 

Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar