MOTO GUZZİ MOTOSİKLETLERİ İLE İLGİLİ KISA NOTLAR...

[__face__]

öncelikle Türkiye italatcısı:
http://www.fercomotor.com.tr/motoguzzi/

Tarihçesi:

ilk Moto Guzzi prototype Carlo Guzzi ve Giorgio Parodi tarafından 1920 yıllında yapılmıstır.
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[Sponsor Linkler]

[__face__]

haydi devam eden
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46

[dark_face]

guzzinin yeni endurosunuda unutmayalım.













Moto Guzzi Stelvio Technical Data
Engine

Type


Four-stroke V 90 twin

Cooling


Air and oil cooled with independent cooling pump

Capacity


1,151cc

Bore and stroke


95 x 81.2 mm

Compression ratio


11 : 1

Timing diagram


Intake valve opening 36° before upper TDC.
(play 1 mm) Intake valve closing 62° after lower TDC.

Maximum power output


Over 80.8 kW (110 CV) at 7,500 rpm

Max Torque


Over 108 Nm at 6,400 rpm

Fuel supply/ignition


Multipoint sequential electronic injection, Magneti Marelli IAW 5A phased, alfa-n system; 2 x Ø50 mm throttle bodies with Weber IWP 189 injectors, Lambda probe.

Starter


Electric

Spark plugs


NGK PMR8B (Long Life)

Exhaust system


Stainless steel two-into-one 3-way catalyzed with Lambda probe.

Homologation


Euro 3

Transmission

Gearbox


6 speed

Gear ratios


1st 17/38 = 1 : 2.235




2nd 20/34 = 1 : 1.700




3rd 23/31 = 1 : 1.348




4th 26/29 = 1 : 1.115




5th 31/30 = 1 : 0.968




6th 29/25 = 1 : 0.862

Lubrication


Oil bath

Primary drive


Helicoidal gears, ratio 27/34 = 1 : 1.259

Final drive


C.A.R.C. reactive drive; double universal joint with floating bevel gear, ratio 12/44 = 1 : 3,666

Clutch


Single plate with integrated flexible couplings

Frame

Frame


High tensile steel tubular twin cradle

Wheelbase


1.550 mm

Rake


125 mm

Steering rake


27°

Steering angle.


34°

Front suspension


Upside down Ø 50 mm fully adjustable forks (spring preload and hydraulic for rebound and compression) with mounting for radial calipers.

Front wheel travel


170 mm

Rear suspension


Progressive single swingarm, fully adjustable monoshock with separate gas reservoir (spring preload and hydraulic for rebound and compression).

Rear wheel travel


155 mm

Front brakes


Twin floating 320 mm stainless steel wave discs, radial calipers with 4 opposed pistons.

Rear brakes


Single 282 mm fixed stainless steel disc, floating caliper with 2 parallel pistons.

Wheels


Spoked aluminum alloy (tubeless)

Front wheel


2.50" x 19"
Rear wheel 5.50” x 17”
Front tire 110/90 ZR19”
Rear tire 180/55 ZR17”
Electrics
Voltage 12 V
Battery 12 V – 18 Ah
Alternator 12 V – 550 W
Dimensions
Length 2250 mm
Width 1025 mm
Height 1475 mm
Saddle height 840 mm
Minimum road clearance 210 mm
Dry weight 214 kg
Fuel tank capacity 18 liters
Reserve 3.3 liters
_________________
Hayaller gerçek olunca.... : Africa Twin....

Zafer ÜSTE

Honda XRV750 Africa Twin
Honda CRM250r
Suzuki DL650 Vstrom
Suzuki RM250

[emrello]

Motoron dergisinin birkaç ay önceki bir sayısında vardı bu motor.

Aslında 1200 GS, 800 GS, TA 700, Tenere ve MG Stelvio karşılaştırılıyordu.

Testi Almanlar yapmış ve MG'yi yerden yere vurmuşlar resmen. Ne titreşimi kalmış, ne ağırlığı...

Gerçi BMW dışında diğer motorları da yerden yere vurmuşlar...

Almanların bu "yerli malı" takıntısı beni hasta ediyor arkadaşlar. Tamam BMW süper bir motor biliyoruz da diğer markaları yerin dibine sokmak falan ne oluyor anlamadım.

Dikkat edin Alman otomobil dergilerinde de durum aynıdır. Bir karşılaştırma varsa galibi %90 Alman otomobilleri olur. Sınıfına göre Mercedes, BMW veya VW. Bak sinirlendim yine...

Neyse sonuç itibariyle bu MG Stelvio için gayet ağır, kontrolü zor, titreşimli demişler. Bir tek otoban sürüşünde "eh işte" demişler. Doğru mudur, değil midir bilemiyorum.

Karşılaştırmanın sonucunda ise F800 süper muhteşem, ultra manyak bir motor olarak karşımıza çıkıyor.
_________________
TA '07 (Anya)

[__face__]

dark_face, emrello, teşekkür ediyoruz..
yok mu MotoGuzzi kullanan, yada bu motora ilgi duyan veya bir şeyler karalamak isteyen..

YUSUF abicim..
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46