Sizce bu 3 motorun En iyisi hangisi (650cc)

[okanakcay]

sen bir klr al, sıkıntı yaşama hem de bu saydıklarının yarı parasına
_________________
bir aşktır motosiklet. tatmayan bilemez.

Okan AKÇAY

[Sponsor Linkler]

[erolkutlu]

Transalpi de düşün derim...
_________________
The Rider of Iron Horse

[hakan2]

arazi ağırlıklı kullanacaksan transalp asfalt ağırlıklı diyorsan dl
_________________
HAKAN SAĞER
İŞİNİ SEVİYORSAN GELİŞTİR SEVMİYORSAN DEĞİŞTİR = honda transalp (2005)

[psile2]

Merhabalar

Herkes kendine göre yorumlarda bulunmuş ve yorumların çoğu da nesnel; genelde herkesin bindiği motor en iyisidir, o bakımdan!!!

Ben şu anda TA kullanıyorum, bir önceki motorum da 2000F650GS'di. Daha önce bir konu başlığı altında ikisini kıyaslamaya çalışmıştım zaten. Gene de kısaca özetlemek gerekirse asfalt ağırlıklı ya da arazi hiç farketmez TA konforuyla kesinlikle ön plana çıkıyor. Ama benim için ABS gibi aksesuarlar önemli, ayrıca benzine çok para veremem diyorsan o zaman da bol titreşimine rağmen f650 ön plana çıkıyor.

Peki DL, eğer 2004 model 20-30binlik bir motora-malzeme kalitetesi çok da iyi olmayan- 12bin TL verebilirim diyorsan, bence DL de tam bir canavar, benim de hayalimde olan bir makine. Ama dediğim gibi, baştan bol paran varsa sadece. Arazide de, çok çetin bir arazi olmadığı ve üzerinde uygun aksesuarlar olmadığı sürece bence bir motor ister Dakar olsun, isterse de TA olsun sahibi kadar gidebiliyor, dolayısıyla DL de her yere gider,zaten gittiği de ispatlanmıştır!!!

Sonuç: F650= +Ekonomi, aksesuar, marka
-Titreşim, tireşim, titreşim

DL= +Performans, yakıt ekonomisi, yakışıklılık
- Fiyat, biraz fazla hızlı))

TA= + Arazi yeteneği, yakışıklılık, yılların tecrübesi
- Yakıt, eski teknoloji motor, düşük performans


NOT: Bütün yazılanlar benim görüşümdür!!!!

[psile2]

Merhabalar

Herkes kendine göre yorumlarda bulunmuş ve yorumların çoğu da nesnel; genelde herkesin bindiği motor en iyisidir, o bakımdan!!!

Ben şu anda TA kullanıyorum, bir önceki motorum da 2000F650GS'di. Daha önce bir konu başlığı altında ikisini kıyaslamaya çalışmıştım zaten. Gene de kısaca özetlemek gerekirse asfalt ağırlıklı ya da arazi hiç farketmez TA konforuyla kesinlikle ön plana çıkıyor. Ama benim için ABS gibi aksesuarlar önemli, ayrıca benzine çok para veremem diyorsan o zaman da bol titreşimine rağmen f650 ön plana çıkıyor.

Peki DL, eğer 2004 model 20-30binlik bir motora-malzeme kalitetesi çok da iyi olmayan- 12bin TL verebilirim diyorsan, bence DL de tam bir canavar, benim de hayalimde olan bir makine. Ama dediğim gibi, baştan bol paran varsa sadece. Arazide de, çok çetin bir arazi olmadığı ve üzerinde uygun aksesuarlar olmadığı sürece bence bir motor ister Dakar olsun, isterse de TA olsun sahibi kadar gidebiliyor, dolayısıyla DL de her yere gider,zaten gittiği de ispatlanmıştır!!!

Sonuç: F650= +Ekonomi, aksesuar, marka
-Titreşim, tireşim, titreşim

DL= +Performans, yakıt ekonomisi, yakışıklılık
- Fiyat, biraz fazla hızlı))

TA= + Arazi yeteneği, yakışıklılık, yılların tecrübesi
- Yakıt, eski teknoloji motor, düşük performans


NOT: Bütün yazılanlar benim görüşümdür!!!!