Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
sx45 Katılımcı Üye
Kayıt: Jan 25, 2006 Mesajlar: 18
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Eyl 23, 2007 8:10 am Mesaj konusu: |
|
|
Cevaplarınız için teşekkürler . Bu şekilde idare etsem iyi olacak herhalde. En iyisi makine ile hiç oynamamak. |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
mkelleci Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 08, 2005 Mesajlar: 112 Nerden: istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pzr Eyl 23, 2007 1:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
lacivert demiş ki: |
Merhaba.
Ben yeni Transalp aldım.
.....................................Antalya da Akçor Honda isteğim üzerine ön amortisörü 2cm alçalttı.(Makul bir uygulama olup olmadığını, bana zarar verip vermeyeceğini ısrarla sordum, asla sorun olmaz bu normal bir uygulama dediler.)
. |
Bu motosikletin kaster(rake) açısı dediğimiz açıyı tamamen değiştirir,
bu açı motosikletin manevrası üzerinde çok büyük etkiye sahiptir.
Bu alçaltmayı sadece arka amortisörün altındaki cushion rodları değiştirerek yapmalıyız.
Yoksa sürüş dinamimiğimiz tamamen etkilenir. |
|
Başa dön |
|
|
gfcc Tecrübeli Üye
Kayıt: Dec 26, 2006 Mesajlar: 118 Nerden: ANTALYA
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 8:31 am Mesaj konusu: |
|
|
bana kalırsada motorun aerodinamiği ile oynamamak gerekiyor..kontrol bazında sıkıntı yaratacagı dusuncesindeyim...bende gecen mayıs ayında v-strom aldım sele yuksekligini arka vanadan en yuksege getirdim cunku iki kişi binildigi takdirde dusuk sele seviyesinde farlarım acayip bir sekilde karsıdaki veya onumde giden aracların gozunu alıyor...boy 1:80 kilo 105 olunca ben dengeyi kurtarıyorum gibiyim... far ayarlaması icinde nasıl bir yol izleyecegim bilemedim..iki kişide farklı tek kişiyken farklılık gosteriyor orta yol nasıl bulabilirim acaba matematik sorusu gibi oldu _________________ Farımda Açık Yolumda... |
|
Başa dön |
|
|
blackhorse Katılımcı Üye
Kayıt: Feb 18, 2006 Mesajlar: 26
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 8:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
selamlar vstrom 650 nın 6000 bakımında neler yapıyorlar bıde 200ytll ıstedı korlas uygun muu sızce bu konudakı bılgılerınızı aktarırsanız sevınbırımm |
|
Başa dön |
|
|
mkelleci Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 08, 2005 Mesajlar: 112 Nerden: istanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 10:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
gfcc demiş ki: |
bana kalırsada motorun aerodinamiği ile oynamamak gerekiyor..kontrol bazında sıkıntı yaratacagı dusuncesindeyim...bende gecen mayıs ayında v-strom aldım sele yuksekligini arka vanadan en yuksege getirdim cunku iki kişi binildigi takdirde dusuk sele seviyesinde farlarım acayip bir sekilde karsıdaki veya onumde giden aracların gozunu alıyor...boy 1:80 kilo 105 olunca ben dengeyi kurtarıyorum gibiyim... far ayarlaması icinde nasıl bir yol izleyecegim bilemedim..iki kişide farklı tek kişiyken farklılık gosteriyor orta yol nasıl bulabilirim acaba matematik sorusu gibi oldu |
Aynı problem bende de vardı, arka amortisör ayarı 4 . kademede biniyorum ve araçların arkasında uzun süre kalmamaya özen gösteriyorum.
Far ayarını elletenler fabrika ayarına geri döndürdüler, bu seferde yol aydınlanmıyor diye şikayetler başladı. |
|
Başa dön |
|
|
|
|