Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - dl 650

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

dl 650
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Suzuki Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
mkelleci
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Feb 08, 2005
Mesajlar: 112
Nerden: istanbul
OFFLINE

MesajTarih: Pts Şub 14, 2005 3:31 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Tayfun abim,
Bende aynı makinadan kullanıyorum, kaç litre yakıyor hesplamadım ama makinemi devirsiz ve torksuz kullandığım zaman sanki benzinim daha çabuk bitiyor( 2500-3500 rpm arası).
Eğer makinamı 4000 ve üstü devirlerde kullanırsam benzinim daha geç bitiyor.
Bence Gündüz Hakan abimin dediği gibi makinayı hiç kurcalatma, bir internet sitesinde DL-650 kullanan biri 6000 Km (hava filitresine acılıp bakıldığında da hala tertemiz olduğunu, konum ve şekil olarak çok muhafazalı olduğunu yazıyordu.

Yinelemek istiyorum eğer bu havalarda da kullanıyorsan makineni daha TORQUE lu kullan.(bu arada makinenin güç ve torkunu vereyim)
POWER:67Hp@8800rpm
TORQUE:60Nm@6400rpm
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
Pilotx
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Feb 28, 2005
Mesajlar: 4

OFFLINE

MesajTarih: Pts Şub 28, 2005 10:04 pm    Mesaj konusu: Yanlış yere oldu. Alıntıyla Cevap Ver

Benim de henüz 200 Km de bir V-Stromum var. Şimdiye kadar yaklaşık 5.5 falan yaktı ama rodaj diye düşünüyorum. Devirli kullanmada daha az yakma bir yere kadar doğrudur (Max torkun olduğu devire kadar) sonrasında normal olarak daha çok yakar..
Herkese emniyetli sürüşler..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
kayhan
Katılımcı Üye
Katılımcı Üye


Kayıt: Nov 21, 2004
Mesajlar: 25
Nerden: Istanbul
OFFLINE

MesajTarih: Sal Mar 22, 2005 9:40 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

normal şartlarda eğer akselerasyon ya da yokuş çıkma söz konusu değilse motoru mümkün olan en yüksek viteste ve en düşük devirde kullanmak (=daha az beygir gücü harcamak) düz yolda sabit hızda yakıt tüketimini azaltır,

ama hızlanma ve yokuş yukarı motorun torkunu takip etmek daha faydalıdır.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
ASKER
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Mar 09, 2005
Mesajlar: 4

OFFLINE

MesajTarih: Pts Nis 04, 2005 3:54 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

BENDE YENİ BİR DL650 KULLANICISIYIM.ESKİ MOTORUM TRANSALPTİ HALA HONDANIN FARKLI OLDUĞUNU DÜŞÜNÜYORUM DL650 DAHA COK RÜZGAR ALIYOR GİBİ GELDİ.ELCİK KORUMASI VE ALT GRENAJ OLMAMASINA ALIŞAMADIM.BU AKSESUARLARLA İLGİLİ BİLGİSİ OLAN VARSA HABER VERİRLERSE SEVİNİRİM.KAZASIZ GÜNLER DİLERİM. Laughing
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
tpasvanoglu
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Sep 27, 2004
Mesajlar: 7
Nerden: Ist.
OFFLINE

MesajTarih: Sal May 24, 2005 5:18 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

dl 650 in elciklerini orjinal 650 için olanını almanyadan aldım aşağı yukarı 80 euro gibi 55 euro plastik ler 30 - 33 euro gibide bağlantı aparatları.... karter alt koruma çıkmış plastik olarak ama acaip pahalı 140 euro gibi bunun metalden yapılmışıda var 110 euro gibi...bunu satan site aklımda değil evdeki bilgisayarda var oradan bakıp yazarım. ama ben kendim yapıcam tabii metal olanını orta boy delikli çelik saçlardan yapmışlar piyasada var en sonda siyahada boyarsan olur biter.....

sevgiler
Tayfun Pasvanoğlu

dl-650
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Suzuki Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  Sonraki
2. sayfa (Toplam 8 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar