Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Sep 27, 2004 Mesajlar: 663 Nerden: İstanbul OFFLINE
Tarih: Sal Ekm 12, 2004 3:57 pm Mesaj konusu:
Bence :
Motor basit olmalı ( sürücü kendi tamir edebilmeli)
Hafifi olmalı ( ağır motor ile çamura batan anlar )
Logosu olmalı ( bunuda göksin anlar ) _________________ www.borusanboru.com
Kayıt: Oct 02, 2004 Mesajlar: 275 Nerden: Tekirdağ OFFLINE
Tarih: Sal Ekm 12, 2004 4:50 pm Mesaj konusu:
Aynı zaman da seri ve atak olmalı,bir depo benzinle 400km yol yapmalı,rahat olmalı _________________ Hayatı seviyorsan, zamanını boşa harcama ! Çünkü zaman hayatın ta kendisidir ! ! . . .
HÜSEYİN AYDEMİR
BMW R1100 RS
Kayıt: Sep 27, 2004 Mesajlar: 24 Nerden: Istanbul OFFLINE
Tarih: Sal Ekm 12, 2004 5:10 pm Mesaj konusu:
Bence endurolar da kendi içlerinde sınıflara ayrılmakta İhtiyaçlar hiyerarşisi çok geniş bir konfigurasyon yelpazesini araştırmayı gerktiriyor doğrusu. Bence en doğru cevap kişi ve amaca göre enduro modeli...
1.74 Boyumla, sehir ici yoğunlukta kullanım tarzımla, akşamları eşimi de arkama atıp eve dönmem itiarıyla bana RAHAT, RAHAT ille de rahat bir enduro lazım tarz olarak.
Dolayısıyla benim tarzım Suzuki V-strom DL650 adlı "Tatlı su endurocusu"nun gözdesi dostlar!.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız