| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
zumburuk
Değerli Üye
Kayıt: Jul 17, 2006
Mesajlar: 69
 OFFLINE
|
 Tarih: Prş Oca 11, 2007 2:57 pm Mesaj konusu: |
 |
|
Uğurcan,
Öncelikle geçmiş olsun...
Ben geçtiğimiz yaz XL200'ümü DL650 ile takas ettim... Ve öncesinde senin gibi NX4 düşündüm. Ben şeytana uydum direk Vstrom aldım. CC büyütme kararı aldıktan sonra 650'e geçmek için 400 cc'yi araya koymak bence çok önemli/gerekli değil. Ama sen gene de detaylıca araştır ve tart. Ama şeytana uymasam bugünkü aklımla XL200 ile devam eder bir müddet daha biner sonra gene NX4'ü pas geçer DL650 yada o ayar bir şey alırdım...
Zaten ziyadesi ile yol yapacağım diyorsun... DL güzel yol yapıyor... İlk 4 haftada 4000 km yok yaptım....
Çukurlar ki, Ankara (ODTÜ-OSTİM-ÇANKAYA-100.YIL civarı) için konuşuyorum, güvenliği rahatsız edecek bir durum oluşturmadı şu ana kadar. Ama dibine kadar vurduğu olmuyor değil.
Kararımı verirken ben daha çok motor teknolojisini öne çıkarmıştım... ve çok memnunum DL650'den... Haşin bir kullanım peşinde değilsen ciddi bir problem yaşayacağını sanmıyorum...
Bol şans...
_________________
bug-ra - 537 352 5483
-------------------------------------------------------------------
XL200'04 -> DL650'05 -> R1200GS'04 -> CBF1000'07 -> VFR800'05 -> ( G650XCountry'07 & K1200R'08 )
---------------------------------------------- |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
aykanf650
Tecrübeli Üye
Kayıt: May 02, 2006
Mesajlar: 163
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Oca 11, 2007 4:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
sevgili dllimavi dostum
arka amortisör ayarı bizim motorlarda kolayca yandaki bir vanayı çevirerek yapılıyor istediğin sertlik motorun üzerinden bile inmeden elde edilebiliyor çin malı motorların bir çoğunda amortisör yayının ucunu bir piramite benzetip sertleştirmek isteğimizde pramitin ucuna doğru gelecek çentiklere takıyorsun ama yumuşatacaksan bu kez aşşağıya doğru tersi işlem yaparak olayı gerçekleştiriyorsun gaz ayarlılar hakkında bir bilgim yok...
_________________
Hakan KUTLUATA F650GS |
|
| Başa dön |
|
|
aykanf650
Tecrübeli Üye
Kayıt: May 02, 2006
Mesajlar: 163
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Oca 11, 2007 4:27 pm Mesaj konusu: |
|
|
neye göre ayar yaptığıma gelince ben araziye gireceğim bir güzergahım varsa ve ayakta sürüş yapacaksam sertleştirdiğim arka süspansyon ile rahat ediyorum kendi tercihim olmakla beraber uzun yoldada sert kullanıyorum
şehir içi kullanımlarda ise tercihim kesinlikle yumuşak süspansyon hem ayaklarım yere rahat basıyor  hemde yolcu taşırsam eğer poposu ağrımıyor...
_________________
Hakan KUTLUATA F650GS |
|
| Başa dön |
|
|
dlimavi
Tecrübeli Üye
Kayıt: Oct 02, 2004
Mesajlar: 275
Nerden: Tekirdağ
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Oca 11, 2007 5:50 pm Mesaj konusu: |
|
|
| aykanf650 demiş ki: |
sevgili dllimavi dostum
arka amortisör ayarı bizim motorlarda kolayca yandaki bir vanayı çevirerek yapılıyor istediğin sertlik motorun üzerinden bile inmeden elde edilebiliyor çin malı motorların bir çoğunda amortisör yayının ucunu bir piramite benzetip sertleştirmek isteğimizde pramitin ucuna doğru gelecek çentiklere takıyorsun ama yumuşatacaksan bu kez aşşağıya doğru tersi işlem yaparak olayı gerçekleştiriyorsun gaz ayarlılar hakkında bir bilgim yok... |
Yardımın için teşekürler Aykan.Ama ben bizim gazlı sistemde ''atıyorum 10 çıt tabir edeyim'' seçenek var bunu sormuştum. Kaç kiloda yada hangi yolda kaçıncı seçeneğe getireceğiz 
_________________
Hayatı seviyorsan, zamanını boşa harcama ! Çünkü zaman hayatın ta kendisidir ! ! . . .
HÜSEYİN AYDEMİR
BMW R1100 RS
TEKİRDAĞ |
|
| Başa dön |
|
|
ugurcan77
Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 30, 2004
Mesajlar: 464
Nerden: Dallasin Texasi
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Oca 11, 2007 7:30 pm Mesaj konusu: |
|
|
| zumburuk demiş ki: |
Uğurcan,
Öncelikle geçmiş olsun...
Ben geçtiğimiz yaz XL200'ümü DL650 ile takas ettim... Ve öncesinde senin gibi NX4 düşündüm. Ben şeytana uydum direk Vstrom aldım. CC büyütme kararı aldıktan sonra 650'e geçmek için 400 cc'yi araya koymak bence çok önemli/gerekli değil. Ama sen gene de detaylıca araştır ve tart. Ama şeytana uymasam bugünkü aklımla XL200 ile devam eder bir müddet daha biner sonra gene NX4'ü pas geçer DL650 yada o ayar bir şey alırdım...
Zaten ziyadesi ile yol yapacağım diyorsun... DL güzel yol yapıyor... İlk 4 haftada 4000 km yok yaptım....
Çukurlar ki, Ankara (ODTÜ-OSTİM-ÇANKAYA-100.YIL civarı) için konuşuyorum, güvenliği rahatsız edecek bir durum oluşturmadı şu ana kadar. Ama dibine kadar vurduğu olmuyor değil.
Kararımı verirken ben daha çok motor teknolojisini öne çıkarmıştım... ve çok memnunum DL650'den... Haşin bir kullanım peşinde değilsen ciddi bir problem yaşayacağını sanmıyorum...
Bol şans... |
Buğra hocam,
Köprünün altından çok sular geçmiş bakıyorum da mesajımın tarihine.
Geçen sene 0 km bir KLR650 aldım,son gelenlerden kaptım bir tane.Şu an 13bin km de nerdeyse.
Taş çukur gördümü dalıyorum ,esneme aralığını falan merak etmiyorum artık 
_________________
Uğurcan
XL200 Honda (Cok gecmis)
KLR650 C (Gecmis)
2014.5 KLR650 siyah(Now)
Yamaha Super Tenere (Future)
ugurcan77 at gmail |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
