KTM 450 EXC ile ilgili bilgi???? BAKIM??

[uzbi45]

Bence mümkünse o (kredi vs.) DRZ 400 S'i alın. Çünkü SM modelinin ön amortisörünün hareketi 2.8 santim daha kısa. Ben enduroya çevirdiğimde nasıl olsa çok atlayıp zıplamayacağım diye SM aldım. Ama hala enduroya çeviremedim. Toplam rakam 2000 YTL'yi (jant, tel, lastik, dişli) geçiyor.
Önceliğin örnek fotolarında ki gibi hoplayıp zıplamak veya performanslı arazi sürüşü ise en ideali Türkiye'de kullanıcılarda çok az bulunan ve iki sene sonunda ancak bir kez görebildiğim DRZ 400 S ilanını kaçırmamak. S'yi SM yapmak için bildiğim kadarıyla çıkma DR 350 göbeği, dişlisi, diski de kullanabilirsin.
Önceliğin süpermoto ise SM'yi al.

[Sponsor Linkler]

[Sahinoz]

Anladım çok tutar yani çevirmek. Benim önceliğim off-road, arazide iyi performans veren zaten asfaltta da beni idare eder(asfaltta yüksek performansla pek işim olmaz) Peki sence ordaki DR-Z400S problem çıkarır mı? Biraz eski(2000-2001) olduğu için tereddüt ettim ama bu aletler kaç yıl sorunsuz gidiyor onu da bilmiyorum.

İki sorum olacak, birincisi o alet temiz kullanıldıysa problem çıkarmadan beni götürür mü? İkinci olarak da Antalya'dan nasıl alabilirim o motoru Yani gidip görüp kontrol ettirmek falan gerekir, aldıktan sonra otobüsle mi gelir yoksa ben mi getirmeliyim...?

uzbi45, nasıl memnun musun keratadan