|  Giriş  |  Hemen Üye Ol

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - 8 sene uğraştım sonunda motosiklette fren işini çözdüm gibi

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

8 sene uğraştım sonunda motosiklette fren işini çözdüm gibi

 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
zxzx
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Dec 10, 2008
Mesajlar: 1

OFFLINE

MesajTarih: Pts Eyl 12, 2022 1:19 pm    Mesaj konusu: 8 sene uğraştım sonunda motosiklette fren işini çözdüm gibi Alıntıyla Cevap Ver

Youtube kanalım "ölüm freni" son yüklediğim videolarda bu sistemi açıkladım. tık es tık tekniği.
yani önce gaz komple hızlıca kapatılacak peşine hemen arka frene basılacak ancak üç esasla
1- yumuşak değil hızlı basılsın 2- kitlemesin ama kitlemeye yakın basılsın
(hatalı olarak arka fren kitlenirse hemen ayak çekilsin ve tekrar hızlıca kitlemeye yakın basılmaya
devam edilsin) 3- durana kadar arka frenden ayak çekilmesin, scooterde el çekilmesin. Arka frene
bu şekilde 3 esasla basıldıktan sonra, ön fren sonuna kadar basılacak. Ön fren çok sert sıkılırsa
"ölüm freni" olur. Daha yumuşak basılırsa tekniğin adı "arka limon" olur. Ben ölüm frenini uzun
zamandır kullanmıyorum. Burada en önemli nokta ise "tık es tık" meselesidir. Bunu 2022
ortalarında keşfettim. Eskiden arka frenin peşine, ön fren olayında saniyenin üçte biri zaman
aralığında kullanırdım . Yani peşi peşine olarak kullanırdım, pek ara vermezdim. Meğerse bu hata
imiş. "tık es tık" yani iki tık arasında es verilecek. Yani ara verilecek, birinci tık arka fren,
ikinci tık ön frendir. Yani arka fren kullanıldıktan sonra bir buçuk saniye ile bir saniye
arasında beklenecek, ön fren o şekilde kullanılacak. Ön fren biraz ertelenecek. Bu sistem ön
tekerin kitlenmesini önleyen bir tekniktir. Ama çok ani durumlarda, ön fren kullanımı
geciktirilemeyecek durumlarda, arka fren peşine ön fren peşi peşine kullanılabilir. Saniyenin üçte
biri zaman farkıyla. Ama bu durumda ön tekerlerde kitlenme yaşanabilir. İşin detay noktası arka
frenden sonra, ön fren kullanımının geciktirilmesidir. Buna "tık es tık" diyorum. Bisiklette de
yapılabilir. Önce kitlemeden arka fren yap, arka frenden elini çekme durana kadar ve yumuşak değil hızlı
hızlı bas. Arka frenin peşinden bir ile bir buçuk saniye arası bekle ve ön freni sonuna kadar sık.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Sürüş Teknikleri Tüm saatler GMT +2 Saat
1. sayfa (Toplam 1 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar