Virajda Düştüm.

[2Fast]

12/12/2004 günü Her müsait Pazar günü gibi bir yere gitmeyi planlamıştım. İzmir-Bozdağ Gölcük-Ödemiş-İzmir gibi yaklaşık 300 km civarında bir yol gidecektim.

Sabah hava güneşli açıkda olsa biraz soğukdu. Bozdağ'da kayak tesisine çıktım dönüşte gölcük'e girdim bir mola. Ordan Ödemiş istikametine giderken
sanırım 60-70 le girdiğim bir virajda istenmeyen şey oldu ön tekerin kaymasıyla bir anda ben ve motor asfalta sürüklenmeye başladık.

O kadar beklenmedik ve ani olduki, O anda sanırım yüzümde şaşkınlık ifadesinden başka hiç bir şey görülemezdi.

Bir den yerdeydim tek düşündüğüm motorun üstünden gitmesiydi ki nitekim baktım motor benden daha hızlı sürükleniyor.
Neyse bir iki yan dönüş sonrası hemen kendimi topladım.. yoldan karşı şeride geçip toprağa saplanan motora giderken bir yandan da kenmi kontrol ediyordum.
Dirseğimde ve baldırımdaki ağrı ve şaşkınlık dışında bir şeyim yoktu.
Direk motoru stop ettim gazı kestim. sonra biraz üstüme başıma baktım toz toprak içindeydim ..
Motoru kaldırdım. Gazı açtım bir iki sefer sonra çalıştı.
Gelelim hasara.
Revit Eldiven.. (kalın ve kışlık olan vardı allahtan elimde) biraz sağ avuç içi sürtülmüş.. bi hasar yok sayılır.
Revit Mont kısa korumalı.. sağ dirsek kısmında (koruma olan yerde ) bir iki ufak delik ve iç dirsek kısmında sürtünme izi. onda da pek zarar yok denebilir.
Lazer century Kask, İlginç ama bu kadar debelenme içinde kaskta çizik bile yok.. kafamı hiç bir yere çarpmamışım. ( Yan dönerek yuvarlandığımdan olsa gerek)
Dizlikler Diadora, Sağ dizlik (diz kapağı üstü) ciddi anlamda erimişti, kaval kemiği uzantısında da ciddi sürtünme izleri vardı.
Sol diz (diz kapağı kısmı) da sürtünme ile erimişti. Nispeten sağ kadar olmasa da hasar vardı.
Motor ise Sağ didon, Koruma demiri, Ayaklık ve Topcase Çanta 4 lüsü üzerinde kaymış. Koruma demiri boyası, Çantada hafif bir kırık, sinyal kırıldı ve didon boyası gitmesi dışında motor da da pek bir hasar yok denebilir.

Gelelim Kaza ve Oluş nedenine.
Yaklaşık 60-70 ile düşmüş olmam gerek.
Düştükten sonra kaza alanına baktığımda geliş açımdan görülmeyen (ağaçlık bir yol ve ağaçların gölgeleri yer yer yola geliyordu)
ama karşı taraftan gelişte bariz görünen ve yerde duran yaklaşık bir avuç kadar asfalt renginde kum olması bütün bunlara neden olmuştu.

Şimdi ise sağ bacak sag dirsekde biraz ağrı dışında sağ omzumu kaldıramıyorum. ama bir kaç güne kadar iyileşeceni tahmin ediyorum.

Kafama takılan şu. Bu görünmeyen kuma karşı ne yapabilirdim ki?

_________________
F 650 more fun than a beer festival.
(MCN)

[Sponsor Linkler]

[Kaan]

2fast,
Çok büyük geçmiş olsun. Ucuz atlatmışsın. Motoun ve kıyafetlerindeki hasarı boşver ama sağ dizliğindeki darbelerin dizliksiz olduğunda başına geldiğini düşünemiyorum (Dizlik kullanmayana duyurulur!!).

Kazanın sebebine gelince viraj girişini çok iyi taramak gerekiyor ama viraj keskinliğini tam bilemeyeceğimden hızlıydın da diyemeyeceğim. Karşı şeritten araç gelmediğine dua etmemiz gerekiyor.
Tavsiyem sağ omuzunun bir filmini çektir şu an pek birşey anlamazsın. Bunu lütfen ihmal etme ezilme de olsa gerekli ilaç sürülüp bandajda kalması gerekiyor ki F650 ne en kısa zamanda kavuşasın.

Tekrar geçmiş olsun
_________________


950 Adventure

[TA6B]

2Fast, büyük geçmiş olsun dostum..

Sende herhangi birşey olmaması çok sevindirici - Allah korusun ters bir düşüşte kolunu veya bacağını kırman içten bile diildi. Hele hele solo yapılan yolculuklarda büyük sıkıntı yaratır. İyiki karşı şeritden de herhangi bir taşıt gelmiyordu

Virajda duran ve kamufle olmuş kum taneciklerine ne yapılabilir ki. Seninki tamamen şansızlık bence. Tekrar geçmiş olsun umarım en kısa zamanda toparlanırsın.
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

[2Fast]

[Donald_Duck]

Evet, bu mevzu baska bir forumda da konusuldu, orada cikardigim sonucu buraya da yazayim da belki baska gorusler de olabilir dedim.
--------------------------Alinti----------------------------