Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
cemt55 Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 19, 2005 Mesajlar: 644 Nerden: Samsun
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 02, 2009 12:22 am Mesaj konusu: |
|
|
Enduroyu çok boşladılardı. Bu haberler iyi oluyor. Ama ülke dışı geziler hariç bence gereksiz büyük makinalar olduğu fikrindeyim. Yine de olumlu gelişmeler ama. Yamaha'dan Süper Tenere efsanesini yeniden canlandırmasını bekliyoruz. _________________ ''Tüm yollar ENDURO'ya çıkar.''
Cem TOPAÇ / XTZ 660 TENERE
''Dağ Keçimi Özlüyorum''
En son cemt55 tarafından Pts Şub 02, 2009 11:34 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
cc Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 25, 2007 Mesajlar: 198
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 02, 2009 1:00 am Mesaj konusu: |
|
|
Yamaha süper tenereyi 900cc lik TDM motoruyla çıkarır gibi geliyor bana.Eger öyle olursa süper olur.Çünkü diger motorlar artık 1200cc den 1300cc dogru gidiyor.Hacim büyüdükce kiloda artıyor ve motorların kullanımları zorlaşıyor. Neyse bekleyip görelim bakalım neler olacak. |
|
Başa dön |
|
|
faris Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 19, 2004 Mesajlar: 175 Nerden: SAMSUN
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 02, 2009 9:12 am Mesaj konusu: |
|
|
Değerli arkadaşlar,genelde herkesin hemfikir olduğu konu hacim arttıkca kilo alıyor bu makineler.Kesinlikle doğru bir teşhis.Arazi kullanımı kg arttıkça zor hatta yurek burkacak kadar kötu oluyor.Arkadaş ların belirttiği gibi sihirli rakam 200 kg .geçmemeli.Fakat enterasan bir konu XTZ660 Tenere bile yola çıkmaya hazır 208 kg geliyor.Yani bence bu sınıf için oldukça fazla.KTM aynı kg da 950 lik makina üretiyor.900cc lik super Tenere muhteşem olur,tabii hafif olursa.Bana kalırsa maliyet kaygılarıyla hafif malzeme kullanımı sınırlı kalıyor.Çünku aynı malzemeyi daha hafif malzemeden üretmek daha maliyetli,yada bu işin uzmanı markaların komponentlerini kullanmak gerekiyor.Ktm bunu yapıyor,örneğin magura ve WP ,nin komponentlerinden faydalanıyor ama bunu fiyatta zaten yansıtıyor.Kısaca hem hafif arazi yeteneği olan hemde arasıra uzun yol yapabilen 1000cc lik bir makina hoş olur. _________________ HP 2-HomePremıum. |
|
Başa dön |
|
|
lastman Tecrübeli Üye
Kayıt: Apr 12, 2008 Mesajlar: 108 Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 02, 2009 10:01 am Mesaj konusu: |
|
|
Çıkacak olan yeni modellerden Afrika nın 1200 lük bir makina ile geri dönüşü bu makinanın hayranları adına çok çok olumlu bir gelişme bence her ne kadar arazi anlamında +ağırlık ile dezavantajlı gibi dursada kullanıcıları bu makinaları sadece off road olarak kullanmadıkları için tahminim bayıla bayıla sahip olmak isteyeceklerdir.
Bmw içinse aynı tesbiti yapmak zor,gs1300 ile cc artırarak yenilikten ziyade mevcut pazar paylarını muhafaza etmek gibi bir niyetleri olduğu kanaatindeyim.
Honda nın yapacağı atağa karşı Yamaha nında benzer bir hamle ile Super tenere için çalışma yapması ve rekabet ile biz tüketicilere daha iyi mekanikle keyif almamızı sağlamalarını diliyorum.. _________________ C.D
İstanbul
Afrika 98 |
|
Başa dön |
|
|
dark_face Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 23, 2009 Mesajlar: 202 Nerden: istanbul - Sarıyer
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 02, 2009 4:58 pm Mesaj konusu: |
|
|
senelerdir etrafta dolaşır africanın yeni model olarak geri döneceği...bu noktada üretilecek olan yeni motorun hacimi veya ağırlığından çok bence adı efsane olmuş bir motorun adını lekeleyecek bir motor üretmesi olur. africa twin bilindiği üzere sağlamlığı ve preformansı ile ün yapmış bir motordur. umarım yeni yapacakları 1200cc motor africanın adına yakışır bir makına olur. _________________ Hayaller gerçek olunca.... : Africa Twin....
Zafer ÜSTE
Honda XRV750 Africa Twin
Honda CRM250r
Suzuki DL650 Vstrom
Suzuki RM250 |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|