Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Var... aslında kardeşimin...ben F650GS'e binerken kardeşim motor kullanmayı bmw de öğrendi ancak daha sonra 650GS-Dakar'ı alınca çok zorlanmaya başladı.. doğru düzgün başlasın diye ona XT aldık.. şu anda 5000 km de ve bu 5000 in maksimum 250km si asfalttadır...
Kayıt: May 02, 2007 Mesajlar: 33 Nerden: İSTANBUL OFFLINE
Tarih: Cum Hzr 08, 2007 4:48 pm Mesaj konusu:
Evet yaa çok pahalı gördüğüm kadarıyla! Mesela 10.000km.de artık kendini geliştirdi kardeşiniz ve de satmaya karar verdiniz XT125'i kaça gider fikir vermek açısından? Birde artçıyla kullanıyormu hiç kardeşiniz?
selam ben de xt 125r sahibiyim 100 ü geçmediği doğrudur. Ama artçı konusunda aynı şeyi diyemem. Benim boyum 1.88 vede arkamda yolcu için gerekli yer kalıyor sürerken. ilk yazılardaki resimdeki arkadaş biraz yayık oturmuş, yalnızca hafif olması bir dezavantaj olabilir artçı konusunda zira motorun emniyetli max. kaldırdığı ağırlık 165 kgmı geçmiyor.
Kayıt: May 02, 2007 Mesajlar: 33 Nerden: İSTANBUL OFFLINE
Tarih: Pts Tem 23, 2007 8:19 am Mesaj konusu:
Hoşgeldin Erdem. 165kg. iyi bir rakammış o motor kadrosuna göre.
Ben kararımı verip ilk motorumu, Ramzey 200cc. crossumu aldım. Şimdilik memnunum. Henüz rodajda tabi. Eğer beni üzmezse 2-3 yıl kadar kullanıp harbi safkan bir Japon yada Alman almak istiyorum.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız