Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
anaximandros Değerli Üye
Kayıt: May 15, 2010 Mesajlar: 92
OFFLINE
|
Tarih: Pts Mar 12, 2012 7:23 pm Mesaj konusu: |
|
|
kanımca cankların kecelerınınde degısmesı gerek sevgılı dostum, cok onemlı. zıncırde ayıf halka bırakmamak lazım.
bu arada bende mobıl 1 15-50 kullnıyorum. daha bugun aldım hatta 20 tl/1lt. cok memnunum. her 4000-4500 aralıgında degısmelı bence. her seferınde feyzhan gıbı fıltre de degıstırılmelı. bursa dan bugun aldım KN, 27 tl. |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Sal Mar 13, 2012 8:30 am Mesaj konusu: |
|
|
anaximandros demiş ki: |
kanımca cankların kecelerınınde degısmesı gerek sevgılı dostum, cok onemlı. zıncırde ayıf halka bırakmamak lazım.
bu arada bende mobıl 1 15-50 kullnıyorum. daha bugun aldım hatta 20 tl/1lt. cok memnunum. her 4000-4500 aralıgında degısmelı bence. her seferınde feyzhan gıbı fıltre de degıstırılmelı. bursa dan bugun aldım KN, 27 tl. |
Söylediklerine kelimesi kelimesine katılıyorum Sevgili Dostum...
_________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Pts Mar 26, 2012 8:55 am Mesaj konusu: |
|
|
Dostlar elinden iş gelen, anahtar tutan Dostlar:
Bu aralar 90'lı ve 00'lerin başlarındaki, modellerdeki karbüratör sorunlarını sıkça duymaya başladım, sanırım daha önce karbüratör o-ring'leri hiç değişmemiş bir sürü karbüratörlü makine var, açın o-ring'leri (o-ring'ler para değil 8-10 tanesi 2-3 lira filan tutar) değiştirin ve temizliğini yapın...
Bence üşenmeden bu basit işlemi yapın ve tadınız kaçmasın, karbüratörünüzün ömrü daim olsun... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Pts Nis 09, 2012 5:37 pm Mesaj konusu: |
|
|
Karbüratörün halinden sonra;
Karbüratör ile beraber çalışan yan elemanların haline göz gezdirelim...
Parçalar:
Karbüratöre bağlanan emme manifoldu ve jikle telinin karbüratöre girdiği yerdeki o plastik küçük somuna benzer parça...
İşte emme manifoldu
İşte buda karbüratördeki jikle girişindeki o plastik parça. Ama bizimki kırıldığından, tornada metalden aynısını yaptırdık...
Emme manifoldunda ciddi çatlaklar vardı! Geçici olarak, yenisi gelene kadar idareten yaptığımız tedavi ve çatlaklar aşağıdaki fotolarda:
Tedavi için sıvı conta kullandım; çatlakların içine girecek şekilde sıvadık iyice ve kurumaya bıraktık. Daha sonra eczaneden aldığımız geniş filaster bant ile sıkıca sardık ve taktık! Isıya dayanıklı olduğu için sıvı conta kullandım; geniş flaster kullanmamın sebebi ise dayanıklı, esnemeyen ve güçlü yapışmasıdır!
Ve karbüratördeki, jikle girişindeki kırılan, küçük plastik parçanın metalden tornada yaptırılmış parçanın yerindeki hali...
(parçayı basit bir tornacıda 15tl ye yaptırdık. Süperde oldu...)
Haydi kolay gelsin... Umarım yardımcı oldum... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
|
|