| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
sx45
Katılımcı Üye
Kayıt: Jan 25, 2006
Mesajlar: 18
 OFFLINE
|
 Tarih: Pzr Eyl 23, 2007 8:10 am Mesaj konusu: |
 |
|
| Cevaplarınız için teşekkürler . Bu şekilde idare etsem iyi olacak herhalde. En iyisi makine ile hiç oynamamak. |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
mkelleci
Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 08, 2005
Mesajlar: 112
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Pzr Eyl 23, 2007 1:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
| lacivert demiş ki: |
Merhaba.
Ben yeni Transalp aldım.
.....................................Antalya da Akçor Honda isteğim üzerine ön amortisörü 2cm alçalttı.(Makul bir uygulama olup olmadığını, bana zarar verip vermeyeceğini ısrarla sordum, asla sorun olmaz bu normal bir uygulama dediler.)
. |
Bu motosikletin kaster(rake) açısı dediğimiz açıyı tamamen değiştirir,
bu açı motosikletin manevrası üzerinde çok büyük etkiye sahiptir.
Bu alçaltmayı sadece arka amortisörün altındaki cushion rodları değiştirerek yapmalıyız.
Yoksa sürüş dinamimiğimiz tamamen etkilenir. |
|
| Başa dön |
|
|
gfcc
Tecrübeli Üye
Kayıt: Dec 26, 2006
Mesajlar: 118
Nerden: ANTALYA
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 8:31 am Mesaj konusu: |
|
|
bana kalırsada motorun aerodinamiği ile oynamamak gerekiyor..kontrol bazında sıkıntı yaratacagı dusuncesindeyim...bende gecen mayıs ayında v-strom aldım sele yuksekligini arka vanadan en yuksege getirdim cunku iki kişi binildigi takdirde dusuk sele seviyesinde farlarım acayip bir sekilde karsıdaki veya onumde giden aracların gozunu alıyor...boy 1:80 kilo 105 olunca ben dengeyi kurtarıyorum gibiyim...  far ayarlaması icinde nasıl bir yol izleyecegim bilemedim..iki kişide farklı tek kişiyken farklılık gosteriyor orta yol nasıl bulabilirim acaba matematik sorusu gibi oldu 
_________________
Farımda Açık Yolumda... |
|
| Başa dön |
|
|
blackhorse
Katılımcı Üye
Kayıt: Feb 18, 2006
Mesajlar: 26
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 8:26 pm Mesaj konusu: |
|
|
| selamlar vstrom 650 nın 6000 bakımında neler yapıyorlar bıde 200ytll ıstedı korlas uygun muu sızce bu konudakı bılgılerınızı aktarırsanız sevınbırımm |
|
| Başa dön |
|
|
mkelleci
Tecrübeli Üye
Kayıt: Feb 08, 2005
Mesajlar: 112
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 10:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
| gfcc demiş ki: |
| bana kalırsada motorun aerodinamiği ile oynamamak gerekiyor..kontrol bazında sıkıntı yaratacagı dusuncesindeyim...bende gecen mayıs ayında v-strom aldım sele yuksekligini arka vanadan en yuksege getirdim cunku iki kişi binildigi takdirde dusuk sele seviyesinde farlarım acayip bir sekilde karsıdaki veya onumde giden aracların gozunu alıyor...boy 1:80 kilo 105 olunca ben dengeyi kurtarıyorum gibiyim... far ayarlaması icinde nasıl bir yol izleyecegim bilemedim..iki kişide farklı tek kişiyken farklılık gosteriyor orta yol nasıl bulabilirim acaba matematik sorusu gibi oldu |
Aynı problem bende de vardı, arka amortisör ayarı 4 . kademede biniyorum ve araçların arkasında uzun süre kalmamaya özen gösteriyorum.
Far ayarını elletenler fabrika ayarına geri döndürdüler, bu seferde yol aydınlanmıyor diye şikayetler başladı. |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
