Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Sitede şu anda toplam 2497 aktif kullanıcı ve ziyaretçi gezmektedir.
Kör nokta bitti
Tarih: 14.06.2012 Saat: 20:21 Gönderen: admin
ABD'deki Drexel Üniversitesi'ndeki matematik bölümü profesörlerinden Andrew Hicks, geliştirdiği ayna ile görüntülerdeki bozulmayı minimal ölçülere indiriyor. Bu sayede sürücünün aynadaki görüş açısı da artıyor. Sürücünün bulunduğu tarafya yer alan düz aynalar, sürücülerin arkalarındaki araçla olan mesafelerini görebilmesini sağlasa da, görüş açısını kısıtlıyor. Bu da sürücülerin araçların arkasını dikiz aynası üzerinden göremeyeceği kör nokta olarak da bilinen bölgelerin oluşmasına sebep oluyor.
Hicks'in geliştirdiği ayna sürücüye 45 derecelik görüş açısı sağlıyor. Geliştirdiği aynayla ilgili demeç veren Hicks, ışığın eğimli aynadan sekme açısını hatasız olarak kontrol eden matematiksel bir algoritma kullanarak geliştirdiğini anlattı.
"İçinde tıpkı diskolarda görülen top biçimindeki aynalarda olduğu gibi farklı açılara çevrilmiş birçok küçük ayna var" diyen Hicks, geliştirdiği aynanın şeklinin diskolardaki top aynalardan farklı olduğunu belirtti ve ekledi: "Pürüzsüz ve belli bir düzeni olmayan böylesine bir ayna oluşturmak için binlerce ayrı hesaplamanın yapılması gerekiyor."
Hicks'in geliştirdiği aynanın patenti, "Geniş açılı, bozucu olmayan ayna" adıyla 15 Mayıs 2012'de Drexel Üniversitesi'ne verildi.
Son Üye:
ABD'deki Drexel Üniversitesi'ndeki matematik bölümü profesörlerinden Andrew Hicks, geliştirdiği ayna ile görüntülerdeki bozulmayı minimal ölçülere indiriyor. Bu sayede sürücünün aynadaki görüş açısı da artıyor. Sürücünün bulunduğu tarafya yer alan düz aynalar, sürücülerin arkalarındaki araçla olan mesafelerini görebilmesini sağlasa da, görüş açısını kısıtlıyor. Bu da sürücülerin araçların arkasını dikiz aynası üzerinden göremeyeceği kör nokta olarak da bilinen bölgelerin oluşmasına sebep oluyor.
