Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - F650GS Hararet Sorunu - Kirik termostat

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

F650GS Hararet Sorunu - Kirik termostat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Bakım/Onarım/Servis
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
cyclespirit
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jul 03, 2010
Mesajlar: 78
Nerden: Ankara
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 12, 2012 4:43 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Aman diyeyim radyatör 1 litre alıyor. 0.1 de taşma kabına. motor hararet müşirinin orada havasını almak için bir cıvata var aynı evdeki radyatörler gibi gevşetip havayı alıp sıkıyorsun. hortumları mıncıklayarak da içerde kalan havayı kaçırman lazım.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
cyclespirit
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Jul 03, 2010
Mesajlar: 78
Nerden: Ankara
OFFLINE

MesajTarih: Cum Arl 07, 2012 2:21 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Aylardan sonra başlığı hortlatayım. Fotoğraf yok ama umarım yeterince açıklayıcı olur.

Geçtiğimiz Pazartesi günü, motor yeni sahibiyle beraber İstanbul'a doğru yola çıktı, fakat kısa bir süre sonra yine hararet sorunuyla geri geldi. Yine termostat kırılmıştır diye umdum fakat değilmiş. Maalesef yan kapağı tekrar açmak zorunda kaldım. Meğer Temmuz ayında su pompa setini değiştirirken önemli bir ayrıntıyı gözden kaçırmışım.

Geçen açtığımda turkizmir'in uyarısına rağmen değiştirmeyi savsakladığım pinyon dişliler tamamen bitmiş. Su pompası dışarıdan elle kendi kendine döndürülebilir durumdaydı. O zaman yapmadığım fazladan 40 liralık alışveriş için hem alıcıya mahçup oldum, hem iki akşamım yine yan kapakla cebelleşmeye gitti. Neyse, sağolsun, yeni sahibi son derece anlayışlı ve iyi niyetli bir arkadaş. İşin iyi tarafı, bu sefer elim daha iyi alışmış, ilk defaya göre daha rahat biçimde söktüm, yeni dişlileri taktım ve kapattım.

Netice ne oldu? Motor yine canavar oldu. Dün atladım son uzun yolumu soğuk ama pırıl pırıl aydınlık, nefis bir havada Beypazarı-Nallıhan-Mudurnu-Adapazarı-Pendik şeklinde yaptım ve motoru kendim teslim ettim. Mr. Green
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Cum Arl 21, 2012 2:10 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Haydi Selametle, güle güle kazasız belasız binsin...
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Bakım/Onarım/Servis Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
4. sayfa (Toplam 5 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

   
 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

endurocu   endurocu   endurocu   endurocu   endurocu

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar