Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - 2011 klr 650 de güzelmiş be yaa

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

2011 klr 650 de güzelmiş be yaa
Sayfa Önceki  1, 2, 3  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Kawasaki Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Cmt Ksm 06, 2010 1:51 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

estikey demiş ki:
demekki adamlar bi yapıyor pir yapıyor hepsinede aynısnı takıyor. örğ. er-5/kle500/en500/gpz500 de hep aynı motoru kullanmış adamlar.

İşte bende en anlaşılmaz gelenlerden biri de bu! Enduroda, chopperde, nakedde hep aynı makine... mesela kl250 chopperle, zzr250 küçük racing aynı makine...

yani bence her makinenin karakteri ayrı olduğu gibi, o karaktere uygunda makine olmalı bence...

He bu demek değil ki bu makineler güzel değil! Güzeller elbet, ama bana bir garip gelmekte... Kawasaki de sonuçta bu işte ciddi söz sahibi olan firmalardan elbet...

Ama benim hep garibime gitmiştir... Wink

Seni kızdırmadım umarım... Wink
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
ibrahim35
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: May 13, 2010
Mesajlar: 234
Nerden: İzmir/Urla
OFFLINE

MesajTarih: Cmt Ksm 06, 2010 10:32 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

__face__, Feyzhan abi bende bu konuya saygıyla eğiliyorum valla.. Estikey hocamında dediği gibi kle 500 lerdeki makina birçok modelinde kullanıldı ancak şanzuman ve sıkıştırma oranları farkları vardı.Ufak tefek oynamalarla mükemmelliyet oluştu. Bendede er5 vardı o ağırlığını aldırmadan ivmelenmesi sanki racing gibi. Zaten bu yeni klr650 nin Türkiye piyasasına girmesi mümkün değil gibi..Bakalım hayırlısı artık
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
BlackRose
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Feb 14, 2010
Mesajlar: 62

OFFLINE

MesajTarih: Cmt Ksm 06, 2010 11:55 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

seleyi düz yapmalarının sebebi arazide kullanım için bence
ama çok alçak bir motor ve aşırı ağır
eski klr 152 kg
432 lb doğru mu 196 kg.....
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
estikey
Değerli Üye
Değerli Üye


Kayıt: Mar 27, 2008
Mesajlar: 93
Nerden: Samsun
OFFLINE

MesajTarih: Pzr Ksm 07, 2010 12:06 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

ibrahim35 demiş ki:
__face__, Feyzhan abi bende bu konuya saygıyla eğiliyorum valla.. Estikey hocamında dediği gibi kle 500 lerdeki makina birçok modelinde kullanıldı ancak şanzuman ve sıkıştırma oranları farkları vardı.Ufak tefek oynamalarla mükemmelliyet oluştu. Bendede er5 vardı o ağırlığını aldırmadan ivmelenmesi sanki racing gibi. Zaten bu yeni klr650 nin Türkiye piyasasına girmesi mümkün değil gibi..Bakalım hayırlısı artık


ibrahim er5 bende de vardı dediğine katılmamak mümkün değil. şu anda da kle500 var. kawasaki her iki motorda da aynı motoru kullanmış bazı değişikliklerle ancak her ikisi de ayrı ayrı sınıflarında güzel motorlar olmuş. bir kawasaki kullanıcısı ve hayranı olarak şunu diyebilirim ki adamlar türkiyeye pek önem vermiyorlar. global sitelerindeki biçok motor ve yeni modelleri Z-moto da hala bulunmuyor ve türkiyeye getirmiyorlar. yine eski distribütöre oranla baya bi ilerleme var ancak atı alan üsküdarı geçti. öyle olduğu için de diğer japon rakipleri içerisinde geri kaldı ve türkiyede hak ettiği değeri malesef pek bulamıyor.
_________________
Volkan
özetle; KLE 500
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
posedon35
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Oct 19, 2010
Mesajlar: 128

OFFLINE

MesajTarih: Pts Ksm 08, 2010 6:05 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Gayet güzel makine. Selenin düz olmasının sebebi sanırsam arazi düşünülerek yapılmış. Genel olarak güzel ve sevdiğim bir model.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Kawasaki Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa Önceki  1, 2, 3  Sonraki
2. sayfa (Toplam 3 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

           

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar