TransAlp XL 650V Cross Lastik Uygulaması ve İzlenimler

TRNSbariskan · Tecrübeli Üye Kayıt: Nov 15, 2009 Mesajlar: 488 Nerden: İzmir **OFFLINE**

Merhabalar,

Arkadaşım Mehmet ile motosikletlerimizin lastiklerinin değişme
zamanı gelmişti.

Toprak ve asfalt kullanımlarımızı kıyaslayarak arazi ağırlıklı lastik
almayı planlıyorduk.Araştırmalarımızdan sonra bize en uygun
lastiğin METZELER Enduro sahara 3 olduğuna karar verdik.
Bu lastiğin maliyeti (ön/arka) 435TL civarıydı.
Fiyat biraz tuzluydu açıkçası... Sad

Fakat Mehmet son anda kararını değiştirip, arazi ağırlıklıdan
vazgeçip arka lastikte %100 araziye yöneldi.

Arka için MİTAS 130/80-17 65N TT C-02 Rear Cross kullandı.
(Bu lastik bence muhteşem durdu makinada)
Ön için BRIDGESTONE Trail Wing kullandı.

Ben ise bekle-gör taktiğine geçtim... Mr. Green

İşte lastiklerin değişim hikayesi, resimler...
Yorumları ise Mehmet'ten alacağız...
Evet söz sende...

İyi sürüşler Cool

Lastikleri almak için Bornova'ya Ramazan Abi'nin dükkanına gittik.
Sıkı pazarlıklar sonucu lastikleri aldık. Very Happy

Mehmet mutluluktan Cross lastik dansına başladı Very Happy

Daha sonra Kahramanlar'a Lastik Bayisine gittik.
Başladık lastikleri sökmeye

Bu sırada ustaya arka lastiğin aslında patlak olduğunu ve tamir köpüğü sıkarak bu sorunu çözdüğümüzü söyledik.O da şamreli mutlaka değiştirin yeni şamrel lazım dedi.Bizde usta yaklaşık 3000km yol yaptık dedik.
İnanmadı şamreli şişirdi ve testlerden geçirdi.Problem yoktu.
Ve yeni lastiğe o şamreli taktı tekrar.
Buradan her söylenene hemen atlamayıp, imkanlar dahilinde son noktaya kadar limitleri zorlamamız gerektiği dersini çıkarabilriz.
(çok uzun cümle oldu ya neyse)

Çay molası... Very Happy

Bu sırada Tayfun geldi... Smile

veee bittiii sonunda.Şimdi test zamanı... Wink

1-2 test için İnciraltı na gittik...Kum ve çamur parkur...

Hava çoookk güzel reklere büründü...

Son kalanlar lastik Mehmet'in yeni lastik izeriydi...

_________________
ENDURO...BENİM YOLUM
XL 650V

Sponsor Linkler

tigerblood · Tarih: Sal Oca 12, 2010 1:21 am Mesaj konusu:

evet barış bu harika anlatımın için teşekkür ederim.. genelde transalplerde uygulanmayan bir lastik seçimini uyguladım.. bir risk ti ama denemeden bilemezdim..
takmandan önce herkezden defalarca kez duyduğum çok titreşim yapar cümlesi herkezin aklından eminim geçiyordur...
cadde izlenimlerimde yaşadıklarımı açıklayayım; çok düşük km hızla giderken 10-20 kmh arası belirli bir titresim var bu titreşim 50-60 kmh den sonra nerdeyse kaybolacak kadar azalıp yerini birazda lastik uğultusuna bırakıyor.. arka lastiğin dişleri çok derin olduğu için virajlarda yada ani manevralarda dişlerin esnemesinden dolayı kuyruk biraz geziyor..

bukadar derin dişli bir lastikle ani ivmeleme yapmanızı tafsiye etmem (cadde kullanımı için) aksi halde dişleri kopartma ihtimaliniz var..
frenaj mesafem biraz daha arttı.. frenlemeyi daha temkinli ve daha önceden uygulamaya başlıyorum..
artçılı kullanım tecrübesi içinde eşimle beraber kısa bir tur yaptık.. titreşim konusunda oda benimle aynı fikirde kesinlikle rahatsız edici değil.. ilerlerken çıkan lastik uğultusunu eşimde duydu...
yağmurlu havalarda kesinlikle 50 km hıza dahi çıkmayınnn Sad

toprak kullanımındaki izlenimlerim; mükemmeeeeellllllllllllll Smile

çamurlardan kumlardan ve mıcırlardan okadar rahat çıkıyorki sanki altımda 130 kgm lık bir motor var.. kesinlikle saplanma kalma yavaşlama yok.. ben nere çevirirsem gidonu kuruk orda.. toprak performansı mükemmele ulaştı diyebilirim... genelde toprak gezisini sevenlere duyrulur..(horizon- ali abi.... Smile

)
biz (barış-tayfun-burçin) toprak kullanımı çok seviyoruz biri bi yerden başlamalıydı... Smile

genel olarak neticelendirirsem .. cadde için hiç uygun bir lastik değil.. transalp için en hard lastik karoo3 diyebilirim..
sizleri aydınlatabildiysek ne mutlu..
_________________

[img]http://i751.photobucket.com