Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
MesutKORKMAZ Kıdemli Üye
Kayıt: Jun 21, 2008 Mesajlar: 519 Nerden: Ankara-Çayyolu
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ekm 15, 2009 9:17 pm Mesaj konusu: Gidonda sağa sola sallantı |
|
|
Benim motosikletimde tel jant var. Ellerimi elciklerden çektiğimde, gidon sağa sola doğru sallanıyor ve bu sallanma artarak devam ediyor. Bu işlem 1-2 saniye içinde oluyor. Hemen tekrar gidonu tutmak durumunda kalıyorum. Tellerin akodundan mı yapar bunu yoksa balans sorunu mu vardır?
Sakın kimse "Neden ellerini bırakıyorsun?" demesin . Vururum.
Dikkatimi çekmişti sallantı bir ara da o yüzden arada bir deniyorum. _________________ BMW F650GS
05324625892
|
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
motorcuk Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 18, 2008 Mesajlar: 863 Nerden: ist/besiktas
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ekm 15, 2009 10:36 pm Mesaj konusu: sallantı |
|
|
Deveboynu bilyalarını kontrol et boşluk varsa sık(çok sıkma rahat dönecek şekilde sık) boşluk yoksa bilyaları değiştir.Lastik balansı bunu yapmaz ama jant akorduda yapabilir.Birde arka maşa burçlarını kotrol et o da yapabilir.. _________________
m |
|
Başa dön |
|
|
pelletizer Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 05, 2008 Mesajlar: 1658 Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE
|
Tarih: Prş Ekm 15, 2009 10:42 pm Mesaj konusu: |
|
|
MesutKORKMAZ, Önce lastik havalarını bir kontrol et,eksiği varsa tamamla sonra
cantın akordunu kontrol etmek için orta ayağa alıp arka tekeri ve ön tekerin akord durumunu kontrol etmelisin bu işlemi tekerlerin yanına her hangi bir nesneyi (tebeşir)
lastiğe değmeyecek kadar yaklaştırıp tekeri çevir arada ki açık olan yerler 1.5-2 mm geçiyorsa akort yapılmalı.Balans durumlarınıda rot-balasçıda baktırmalısın (yakın olsan aparatım var bakar ve balanslarını yapardık) ön düzen rulmanlarının kontrölünün de yapılması lazım.
Bu bakımlardan sonra İfade ettiğiniz olumsuzlukların ortadan kalkması lazım.
Bazı enduro motosikletlerin didonları esnek olur şöle ki:Transalpin didonu esnettirilebilir ken DL 650 esnettirilimez,TA ile elleri bırakıp gidemessiniz acaba f650 gs de bu katogoride olmasın kullanmadığım için genel bir değerlendirme yaptım.Kolay gele . _________________
|
|
Başa dön |
|
|
naproksen Tecrübeli Üye
Kayıt: Mar 15, 2008 Mesajlar: 201 Nerden: Muğla
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ekm 16, 2009 7:53 am Mesaj konusu: |
|
|
Bende buna benzer bir sorun vardı. Hemen benim de aklıma tel jant ın akord edilmesi lazım diye geldi ama sorun ömrü biten kabak lastikmiş, yeni lastiği takınca bu sorun kendiliğinden ortadan kalktı...
Eğer seninde ön lastik hatırı sayılır miktarda yol yaptıysa değiştirme zamanı gelmiştir... _________________ http://lntoftheotherworld.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
MesutKORKMAZ Kıdemli Üye
Kayıt: Jun 21, 2008 Mesajlar: 519 Nerden: Ankara-Çayyolu
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ekm 16, 2009 8:26 am Mesaj konusu: |
|
|
motorcuk;
Deve boynu bilyaları dediğiniz yer neresi ? Motosikletle tanışıklığı henüz 1 yılı 2,5 ay geçmiş taze bir motosiklet sürücüsü olduğum için bilmiyorum. Akord olayını bugün birazdan kontrol ederim. Bir de arka maşa burçlarını nazıl kontrol edeceğimi bilmiyorum
Pelletizer;
Lastik havalarımı arabadan kalma alışkanlıkla her an yola çıkacakmış gibi neredeyse her 15 günde bir kontrol ediyorum. Sorun yok. Akord sorununu kontrol edeceğim bugün. Rulmanların durumunu bilmiyorum. Yaz başında BMW Birlik Çankaya'da bakım yapılmadan önce bu sallantı durumunu söylemiştim ancak sorun yok demişlerdi. Bu durum F650GS için normal bir durum da olabilir belki söylediğiniz gibi.
naproksen;
Lastiklerim temmuz 2009 da takıldı. Yaklaşık 2500-3000km ancak yapmışımdır. Kaldı ki, bu sorun lastik değişimi öncesinde ve sonrasında kontrol ettiğimde o zaman da vardı. _________________ BMW F650GS
05324625892
|
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|