Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - aprillia pegassonun ters amrtisörlü modeli için bilgi lütfen

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

aprillia pegassonun ters amrtisörlü modeli için bilgi lütfen
Sayfa 1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Aprilia Grubu
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Çrş Tem 22, 2009 10:14 pm    Mesaj konusu: aprillia pegassonun ters amrtisörlü modeli için bilgi lütfen Alıntıyla Cevap Ver

aprillia pegassonun zannediyorum 95-01 model arasındakilerde yani, rotax motormu kullanılıyor.. bilgisi olan varsa teknik özelliklerinden bahsetmesi mümkün olurmu acep...

saygılarımla...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
okantezer
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jul 11, 2005
Mesajlar: 307

OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 23, 2009 10:35 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Doğrudur...

f650 funduro'da kullanılan karbüratörlü rotax bulunuyordu. Özellikler aşağıda...

Engine type 655
Bore x Stroke 100 mm x 83 mm
Displacement 651.88 cc
Max. Performance 34 kW @ 6750 rpm
Max. Torque 56 Nm @ 5500 rpm
Idle rpm 1400 rpm
Max. admissible rpm 7500 rpm
Max. admissible continuous rpm 7000 rpm
Compression ratio 9.1 : 1
Inlet camshaft 225º (opening at 1 mm valve clearance)
Exhaust camshaft 234º (opening at 1 mm valve clearance)
Ignition timing (inlet opens at 1 mm valve clearance) 5º BTDC
Ignition timing (inlet closes at 1 mm valve clearance) 40º BBDC
Ignition timing (exhaust opens at 1 mm valve clearance) 47º BBDC
Ignition timing (exhaust closes at 1 mm valve clearance) 7º BTDC
Ignition unit breakerless capacitor discharge ignition unit with electronically variable advance and 3-phase AC generator
Ignition timing starting advance:
10º before TDC up to approx. 2500 rpm
advance at full load operation:
39º before TDC from approx. 4000 rpm
Generator output 12V 280W
Spark plug 1 spark plug, 12 mm, NGK DR8 EA
Electrode gap 0.6 - 0.8 mm
Electric starter, performance 0.9 kW
Fuel Super gasoline, unleaded RON (min.) = 95 octane
Cooling liquid cooling, circuit by integrated water pump
Coolant mixture 50% anti-freeze, 50% water
Coolant, quantity as per motorcycle manufacturer specification
Thermostat opening temperature approx. 60º
Oil pumps 2 trochoidal pumps
Motor oil specification as per specification API:
SF or SG
as per specification CCMC:
G4
Motor oil viscosity recommendation 15W - 40
Motor oil quantity as per motorcycle manufacturer specification
Clutch multi-disc clutch in oil bath
Gearbox 5-speed gearbox, dog engagement
Primary drive ratio 1,946
Gear ratio:
1st 2.750 (33/12)
2nd 1.750 (28/16)
3rd 1.313 (21/16)
4th 1.045 (23/22)
5th 0.875 (21/24)
Final drive from gearbox to rear wheel via chain sprocket, 16 teeth
Chain dimension O-ring chain 5/8″ x 1/4″
_________________
Okan TEZER İstanbul/Moda 0Rh+
KTM 950 Adventure
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 23, 2009 12:24 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

okantezer, dostm çook sagol eline saglık...
çok yardımcı oldun..

saygılar...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
okantezer
Tecrübeli Üye
Tecrübeli Üye


Kayıt: Jul 11, 2005
Mesajlar: 307

OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 23, 2009 12:43 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

rica ederim...
_________________
Okan TEZER İstanbul/Moda 0Rh+
KTM 950 Adventure
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
__face__
BMW Grubu
BMW Grubu


Kayıt: Apr 11, 2006
Mesajlar: 5500
Nerden: Bandırma
OFFLINE

MesajTarih: Prş Tem 23, 2009 12:57 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

okantezer, dostum bişi daa sorcam... bu pegassonun 95-01 modelleri arasın da önlerde ter amortisör var sanırım.. en azından sahibinden de baktıım modeller ööle idi... bu konuda bilgin varmı acaba dostm...
_________________
...der __face__

Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et MSN Messenger
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Aprilia Grubu Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3, 4, 5  Sonraki
1. sayfa (Toplam 5 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

     

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar