Kilometre Sayacı Mesafe ölçer hakkında zihni sinir tespitler

[cenker]

Geçenlerde yaptıığımız Bodrum gezisinde Ozan' ın motoru 1495 km., benim motorum ise 1562 km. yazdı.
Mesafe ölçerleri aynı anda sıfırladık, beraber aynı yolu gittik ve geldik. Peki nereden çıktı bu fark ?
Neden benim motorum diğerine göre 67 km. (% 4.50) daha fazla yazmıştı. Hangimizin sayacı doğruydu ?
Sayaçlar arasında yanılma payları olabilir, ama bu kadar da olmazki.
Bütün bunları araştırırken değişik tespitlerde bulundum..
Şehir içinde iki nokta arasındaki mesafeyi ilk önce kendi motorumla ölçtüm, tam 31.0 km. Daha sonra aynı iki noktayı aynı yolu kullanarak otomobil ile ölçtüm, 29.6 km. olarak kayıt ettim. Arada 1.4 km. fark var. Yani benim motor % 4.75 daha fazla yazdı.
Evet benim GS in sayacı bir şekilde % 4.50 - % 4.75 gibi fazla yazıyordu. Peki ama neden ?, sayaç mı bozuktu ?,
yoksa fazla yazmasına sebep olan başka bir şeyler mi vardı ?
Konuyu biraz daha ileri götürerek şu tespitlerde bulundum ;
Metzeler Tourance lastiklerim bitik durumda. Ön lastikte diş derinliği 2mm. kalmış. Yeni lastiklere bakıyorum diş derinliği nerede ise küçük parmak kalınlığında.
Şimdi diyeceksiniz , lastik ile mesafe ölçerin ne alakası var ? Evet maalesef var. Benim motosiklet çoğu motosiklette olduğu gibi mesafe ve hız bilgisini ön tekerleğin devirinden alıyor.
Hiç üşenmeden ön lastiğin asfalta basan yüzeyinin uzunluğunu ölçtüm, 209 cm. geldi. Yani ön lastiğim bir tur attığı zaman 209 cm. mesafe kat ediyor.
Lastikleri yeni olan bir başka GS in ön lastiği 220 cm. geldiği bilgisini öğrendim..
Şöyle bir hesap yaptım. Eğer Ozan' ın sayacının doğru olduğunu var sayarsak.,
Ozan 1495 km. kaydetmişti, buda 149'500'000 cm. yapar.
Yeni lastikle : 149'500'000 cm. / 220 cm. = 679'545
Yani lastikleri yeni olan bir GS' in ön tekeri bu mesafeyi geçtiğinde 679'545 tur atıyor.
Eski lastkle : 149'500'000 / 209 cm. = 715'311
Lastikleri eski olan bir GS' in ön tekeri de bu mesafeyi geçtiğinde 715'311 tur atmış oluyor.
Eski lastik ile yeni lastik arasındaki fark, 35'766 tur yapıyor.
100'000 cm. (1 km.) / 220 cm. = 454,5 tur, bu hesaba göre yeni lastik 1 km. yi 454,5 tur atarak geçiyor.
Hemen denklemi kuralım,
35'766 / 454.5 = 78 km.
Netice olarak bu seyahatte lastiklerim yeni olsa idi sayaç daha az yazacaktı..
Hemen bakalım, ben 1562 km., Ozan 1495 km., aradaki fark 67 km.
Ben ne buldum ? 78 km. (değerler çok yakın)
Demek ki Ozan' ın sayacı doğru kaydetmiş, ilginç değil mi ?
Lütfen görüşlerinizi yazınız.
_________________
M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47
R1150 GS 2001-Gümüş At

[Sponsor Linkler]

[naproksen]

Demek ki neymiş, bitik lastikler hem aracın km sini fazla gösteriyor, hem de sürüş güvenliği açısından tehlikeli:)
Gerçekten ilginç bir konu, böyle bir konudaki tespitin için teşekkürler...
_________________
http://lntoftheotherworld.blogspot.com/

[pelletizer]

cenker, Cenker kalibrasyon denilen bir olgu var,otomasyon ve ölçüm cihazlarının
uluslararası ISO kalite yönetmeliği dahilinde rutin belli periyotlarda ölçümleri yapılır ,kalibrasyonları kontrol edilir ve etiketlenir bu bağlamda olaya bakarsak lastiklerin diş kalınlığının azalıp ölçümleri hatalı yapması bir etkidir ve kilometre sayaçlarının ölçülmemeside bu arada ki farkların olmasını doğurur,hatta bu farklar en lüks otomobillerde bile birbirini tutmaz.sonuç bu kalibrasyonların ve ya kontröllerini yapacak bir laboratuvar olmadığından bu farklılıkları hep yaşayacağız ,Ölçüm cihazlarının (kilometre sayacıda bir cihazdır) hassasiyeti bile önem arzeder ,şöyle ki binde 1 hata ile çalışan cihazla 10 binde bir hata yapan cihaz arasında da anormal farklar olacağı aşikardır arkadaşının kilometre sayacının ölçdüğü değer bile gerçeği yansıtmamaktadır.Kafayı fazla takmayalım motorlarımızla keyifli sürüşlerimizi yapalım derim selamlar.
_________________

[vetmemo]

En hassas ölçüm cihazı gps cihazları.
Lastik dış çapının küçük olması mesafeyi çok gösterecek aynı zamanda hızı da
çok gösterecek.
Bunun en basit şekli bisikletlerde kullandığımız ölçüm cihazları.Elle kalibre ederken
lastiğin çapını yazıyoruz.ve karşımız bir hız çıkıyor.
Sanırım her lastik değişiminde mesafe ve hız senin için çok önemli ise yeniden
kalibre ettirmen gerekecek.
Ya da bir gps aleti alacak ve ondaki mesafe ve hıza güveneceksin.
_________________
TENERE 660

[muratsahin]

bence adınız pinitye çıkmadan lastikleri değiştirin
tespitleriniz güzel daha önce başkalarından da böyle sorunlar duymuştum ama aklıma bu yazdıklarınız gelmemişti. aydınlatıcı oldu.
_________________
kalkgidelimhocam