| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
wolfmann08
Tecrübeli Üye
Kayıt: Mar 04, 2008
Mesajlar: 418
Nerden: Artvin
 OFFLINE
|
 Tarih: Çrş Nis 23, 2008 12:03 pm Mesaj konusu: |
 |
|
bılgeri paylaştıgın teşşekur ederım oncellıkle. abıler hangı durumda olursa olsun on arka yı aynı anda kullanımalıdır dıyorlar bunun dogrulugu ne kadarır
ben denıyorum guvenlı gelıyor sımdılık
_________________
XL 650 TA 2001
0 RH (+)
Ufuk ÇELİK
www.artvinmotosikletkulubu.com |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
Alfa
------------------------
Kayıt: Mar 04, 2007
Mesajlar: 527
Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
|
| Başa dön |
|
|
Navihawk
Kıdemli Üye
Kayıt: Sep 16, 2004
Mesajlar: 713
Nerden: Samsun
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Hzr 19, 2008 7:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
Her kafasına mini kamera takanın kendini ''ghost rider'' sandığı ve
kadranında +299 yapmayı marifet saydığı ülkemiz 2 teker camiası
nın hiç 200 km-0 veya 100 km-0 sürate düşüş zamanı veya metre
sini ölçtüğünü gördünüz mü....
Göremezsiniz çünkü ne dediğinizi bile anlamazlar,onlar doğuştan hep
rossi ,bilirkişi,veya bu işi yutmuşlardır.Fren modifiyesi deyince 2 keli
me konuşamazlar.Ama gazlamaktan çok durmayı bilmek ve bu konuda övünebilmek acaba yüzde kaçın ihtisasıdır.
Egzostunun gürültüsüyle övünmeyi bildiği kadar kaliperleri ve seramik
frenleriyle övünen ve korumalı giysileriyle çevresine örnek olabilen ve
bu sporu layıkıyla yapanların çoğunluğa ulaşacağı günleri görebilmek dileğiyle ....
_________________
Yamaha Touching Your Heart
M.Teoman(X-Max'06)UlUtaş
Safety First then RIDE!
Seni hiç unutamadım ELENOR |
|
| Başa dön |
|
|
pilot06
Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 08, 2008
Mesajlar: 147
Nerden: ankara
OFFLINE
|
| Tarih: Prş Hzr 19, 2008 9:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
kardeşim çok teşekkür ederim bilgilerini bizimle paylaştığın için çünki herkez bildiği ve kaynagının doğrulugunu bildiği haberi veya bilgiyi paylaşırsa ümit ediyorum kazalar azalır. fren olayı bu sporun vazgeçilmez olmaz ise olmazı herkezin dikkat etmesi hele birde benimgibi yeni başlayanların Navihavk ın dediği gibi profesyonel kullanıcılar olmak ve örnek teşkiletmek için bu bilgileri kulagımıza küpe etmek gerekir. saygılarımla.
_________________
birgün ahkeşke demektense bugünden dene 544-7155670 |
|
| Başa dön |
|
|
Alfa
------------------------
Kayıt: Mar 04, 2007
Mesajlar: 527
Nerden: İstanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Cmt Hzr 21, 2008 9:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
| pilot06 demiş ki: |
| kardeşim çok teşekkür ederim bilgilerini bizimle paylaştığın için çünki herkez bildiği ve kaynagının doğrulugunu bildiği haberi veya bilgiyi paylaşırsa ümit ediyorum kazalar azalır. fren olayı bu sporun vazgeçilmez olmaz ise olmazı herkezin dikkat etmesi hele birde benimgibi yeni başlayanların Navihavk ın dediği gibi profesyonel kullanıcılar olmak ve örnek teşkiletmek için bu bilgileri kulagımıza küpe etmek gerekir. saygılarımla. |
Ben teşekkür ederim. Hep derim ne yaptığını bilmeyen amatörlerden olmayın, bilinçli profesyoneller gibi olun. Bir de 299 u görme meselesi, sevgili motorseverler her söylenene inanmayın, kimseyi rencide etmek istemem ama bunu belirteyimde en azından neyin nasıl olduğu bilinsin.
245 km sınırdır buradan sonra motor torku devreden çıkar ve devir devreye girer. Siz hızı 245 e kadar hissettiğiniz gibi değilde sanki zaman durmuş gibi hissedersiniz. Beynin algılaması flulaşır çünkü aşırı rüzgar basıncı kan dolaşımını etkiliyerek beyne kan gidişini engeller ki bu 300 den sonra neredeyse çift görme seviyelerine ve görmede anlık irtibat kaybetmelere sebep olur. (Benim hastalığımında başlıca etkenlerindendir). Tüm bunların üstüne 340 gibi hızda ise yoldaki gözle görülmeyen en ufak gayri nizamilik motorun yaprak gibi sarsılmasına sebep olur. O an en ufak bir istemsiz kasılma ölüm demektir. Ve tüm bunlar ancak mersin adana yolunda bir kaç dakikadan fazla yapılabilmekte ankara asfaltı ve edirne paralı yollarında çok kısa bir kaç saniye gibi yapılabilmekte olan hızlardır.
İlaveten bunlar kadran süratidir. Ve bilirsiniz kadran sürati tekerlerin çapları ile ilgilidir ve hiç bir zaman karaya göre sürat denen gerçek hız değildir. Yani motorun kadranındaki 340 olarak görülen hız gerçek manada kabaca 275 gibidir. Gerçek 340 km saat hız ise bir boing 737 uçağının yerden havalanma, kalkış süratidir.
Çok mu hızlısınız gidip Kenan Sofuoğluna takım arkadaşı olun demezler mi adama... 
_________________
Karanlığa küfür edeceğinize kalkıp bir mum yakın. Konfiçyüs.
http://alfamotosiklet.blogspot.com
www.alfamotosiklet.net |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
