Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
tormator Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 28, 2007 Mesajlar: 197 Nerden: Üsküdar - İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 9:39 am Mesaj konusu: KLE 500 yüksek hızda sallanma... |
|
|
Merhabalar...
2006 model KLE 500 motoru 165 km/h ye çıkardığımda ön tekerden arka tekere tehlikeli bir şekilde salınıma giriyor. Bir çeşit dalgalanma hareketi gibi. Hızı biraz düşürdüğümde duruluyor. Arkada küçük bir sert-bagaj var. İçi boş sayılır. Ön amortisörün basıncı 15 atm de. Oturma düzeyini biraz alçaltmak için amortisörü üst kelepçeden 3 cm aşağıya indirtmiştim. Arka amortisöre dokunmadım. Forumda 190 km/h ye çıkan arkadaşların olduğunu okumuştum. Bir yorum yapabilir misiniz lütfen. _________________ XT660Z Tenere
http://tormator.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
vetmemo Demirbaş Üye
Kayıt: Apr 26, 2005 Mesajlar: 1299 Nerden: İstanbul-Anadolu
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 12:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
Bunun sebebleri;
1-Lastik desen farklılıkları.(Ön ve arka dış lastik farklı ise)
2-TKC80 gibi dişli bir lastik kullanımı(Max.150km/h)
3-İç lastik tamirinden sonra ön veya arka lastiğin balansının oturmaması,
somunların yeterince iyi sıkılmaması.
4-Ön amörsitör hava basıncının yüksek olması.Veya ikisinin eşit olmaması
5-Arka da ağırlık olması.Top-case in dolu olması.
6-Ve en son olarak gidon milinin somunu na bak.Bazen gevşeme yapabiliyor.
-KLE500 170KM/H üstü hızlarda oldukça dengesizleşiyor.Motor katrandaki son hız
olan 200 km/h ı da çok rahat görür ama dediğim gibi karkas yapısı buna pek müsait değil.Yani motor uçmak istiyor _________________ TENERE 660
|
|
Başa dön |
|
|
tormator Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 28, 2007 Mesajlar: 197 Nerden: Üsküdar - İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 2:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
Yanıtın için çok teşekkür ederim.
Lastikler orijinal ve de temiz sayılır. Motor daha yeni 5000 km yi gördü. Herhangi bir lastik tamiratı olmadı. Lastiklerin havasına da baktırmıştım. Top-case de ağırlık yoktu.
Fakaaat dediğin gibi balansı bozulmuş olabilir. Ayrıca da gidon milinden şüpheleniyorum. Çünkü yolda düz giderken sanki gidon çoook hafif sağa dönükmüş gibi duruyor. Ama bir türlü emin olamıyorum.
Ayrıca aklıma gelmişken, motor 2. vitesteyken motorun sesi çok zırıltılı çıkıyor. Yoksa bu ses karenajdan mı geliyor anlıyamıyorum.
Son bir şey daha: 1 den 2 ye vitesi atarken bazen kaçırıyorum. Bu benden mi kaynaklanıyor? _________________ XT660Z Tenere
http://tormator.blogspot.com/ |
|
Başa dön |
|
|
sekoucdal Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 22, 2006 Mesajlar: 458 Nerden: bursa
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 5:12 pm Mesaj konusu: |
|
|
ön ve arka lastikten herhangi birine lastik tamir spreyi sıktınmı? |
|
Başa dön |
|
|
alk22 Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 08, 2007 Mesajlar: 233 Nerden: Edirne
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Ekm 03, 2007 7:57 pm Mesaj konusu: |
|
|
Belirttiğiniz süratlerde salınım son derece normal bizimkiler gibi yüksek ve 21'' cant lı motorlarda aynı şeyi bende yaşıyorum,daha hızlanmıyor mu? hızlanıyor elbet deponun üzerine yatarsan hem salınım azalıyor hem sürat artıyor yada ardçı ile sürerken salınım daha az hissediliyor.
Vetmemo nun dediği gibi arazi lastikleri kullanırsan daha belirgin yaşıyorsun salınımı, 2.vites düşük devirde gelen zırıltı göstergeler altından veya far altından geliyor genelde görünmeyen yerler olduğundan çift taraflı bant ile halledebilirsin (yada devirli kullan )
Vitesi kaçırıyorum derken ,vitesin boşta kaldığını mı söylemek istiyorsun,eğer öyle ise vites pedalını bir diş aşağı indir sorun kalmaz,yada KLE ye nazik davranmayı bırak
KaWaSaKi ye hoş geldiniz.
Selamlar. _________________ ALKAN
SuZuKi V STRoM... |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|