Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Feb 19, 2005 Mesajlar: 644 Nerden: Samsun OFFLINE
Tarih: Prş Ağu 02, 2007 9:23 am Mesaj konusu:
Yeni KLE cilere hayırlı olsun.
Samsun'dan selamlar.
Bu arada yeni Kawa'cılar bölümünü biraz fotoğraflarla canlandırsak? Ben KLR ile fotoğrafımı gönderdim, Minik'in de güzel fotoğrafları var, ama sonrasında tık yo k. _________________ ''Tüm yollar ENDURO'ya çıkar.''
Cem TOPAÇ / XTZ 660 TENERE
''Dağ Keçimi Özlüyorum''
arkadaşlar motorun resmini çeker çekmez göndericem en kısa zmanda muhtemelen c.tesi veya pazar koyarım.
motorun ön balatası bitmek üzere ve diğer bakımlarınıda yaptırmak istiyorum sıfırdan. kütahyada kawasaki servisi yok. artık iyi bir ustaya yaptırıcam. bana bakımıyla ilgili bilgi verir misiniz? A dan Z ye herşey.
Kayıt: Jan 08, 2007 Mesajlar: 233 Nerden: Edirne OFFLINE
Tarih: Cum Ağu 03, 2007 5:40 pm Mesaj konusu:
Tellere iyi baktır,Kawasaki tellere 2 yıl garanti verir,seninkilerin süresi doldu,çeken gaz telinin karburatöre bağlandığı noktaya dikkat.
Yağ değişimi yaparsan mutlaka filtre de değiştir (şahsen 10/40 mobil kullanırım çok memnunum,yarı sentetik olsun yağ,sakın tam sentetik koydurma debriyaj kaçırır).Fren balatası olarak ucuz diye sakın ola Kanuni balatası koydurma.Bujilerini kontrol ettir,hava filtreni temizlet,takarken hava filtresini çok az yağlamayı unutmayın,hava filtresi kutusunun karburatör e bağlantı boyunlarının iyi oturup oturmadığını kontrol et,bazı ustalar bu konuda beceriksiz veya sallama iş yapıyor.
Ön amatisörlerin havasına baktır (havayı yavaş yavaş salan bir tabanca ile) 10-15 arası normaldir sertlik dereceni sen belirlersin.
Lastik havalarını kontrol ettir.tellerin gevşeyip gevşemediğini kontrol ettir.Akün eğer orjinalse kuru aküdür su filan koymaya kalkan ustaya bi daha uğrama
Alet edavat kutusuna çok güzel bir çakmak yeri oluyor,motor elektiriğinden anlayan birine (daha önce motorlar ile çalıştığından emin ol) bu çakmak yerini yaptır,kırda bayırda kahve iç,lastiğin patlarsa otomatik pompa ile şişir gibi faideleri mevcut.yalnız tesisat çekilirken araya mutlaka röle koydur,"koymadan da yaparım,olur" diyen ustaya yaptırma.
KLE nin manuel ini PDF formatında göndermemi istermisin.?
Selamlar. _________________ ALKAN
SuZuKi V STRoM...
motorun zincir ve dişli durumu fazla iyi değil, hışırtı yapıyor. zincir de genişleme ve daralma oluyor, elimle götürürken fark ediyorum. zincir beni idare ne kadar idare eder. veya nereden temin edebilirim yenisini.
abi verdiğin bilgiler için saol. teşekkür ederim.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız