Pegaso'da Yakıt Tüketimi

[EndurONUR]

hava filtresinin rahat nefes alması demek karışımın hava açısından zengin olması anlamına gelir ateşleme için oksijene ihtiyaç olduğundan hava bize lazım hemde bu hava emme subaplarının (3 adet) açık bulunduğu kısa bi sürede lazım, bende karbratörlü pegasomla 100-120 km(3000-4000 devir) hızlarda 4,5 litreden az yakıyorum bu durum 170-190 km hızlarda 6 litreyi buluyor unutmayın motorlarınız silindirdeki tüm benzini yakamadığı zaman dışarı atacaktır performans hava filtresi ve iyi bi buji bu açığı kapatabilir ama enjektör veya karbüratöründe gereğinden fazla benzin yollamaması lazım.ben sadece hava filtresi kullanıyorum fabrikanın uygun gördüğü bujiyi tercih ettim.8 lt yakan bi motorun merak ettim egsozundan çıkan dumanı nasıl bi usta bukadar yakar normal diyebildi şaşırdım bukadar yakan bi pegasonun gaza tepkiside anormal olmalı.bu arada benzin filtresinin tıkalı olması tekleme sebebidir çok yakmaya neden olmaz.plastik depoda ben gerek bile duymuyorum.çok yakan pegaso görmek istemiyorum hadi bakalım iş başına

[Sponsor Linkler]

[nibiru]

yani şimdi son durum en azından iridyum bir buji değişikliği mi?

[DuroRider]

[yelken_786]

8 litre 100 km de çok fazla hele benim afacana göre acayip fazla çoktandır sitedeki bütün grupların yazılarını okuyorum enduroya terfi edeblmek için fiyat ve kullanıcıların yourumları dogrutusunda benim içinde alternatif olacağını düşündüğüm bir marka model ama bu 8 litre olayı beni acayip şaşırttı
_________________
keeway supershadow
23 FS 960

[nibiru]

Son durum: Irıdium buji taktım, depoyu sonuna kadar boşaltıp ağzına kadar doldurdum, 18 lt aldı. kilometreyi sıfırladım. Depo bitene kadar şehir içi, uzun yol, arazi, yani kısaca her türlü şekilde kullandım. Depo tamamen boşaldığında 325 km yi gösteriyordu. Bu da 100 km ye 5,5 lt yaktığını gösterirki bence hiç de fena değil. Bence bu değer uzun yolda 4,5 - 4 lt lere kadar düşer.
Sonuç olarak: Aslında hiç de fazla yakmıyormuş, yeter ki doğru hesaplamayı yapabilelim.