| Önceki başlık :: Sonraki başlık |
| Yazar |
Mesaj |
cen-art
Tecrübeli Üye
Kayıt: May 30, 2007
Mesajlar: 329
Nerden: istanbul
 OFFLINE
|
 Tarih: Pts Tem 23, 2007 1:28 pm Mesaj konusu: |
 |
|
hadi yusuf cevap ver bakalım  |
|
| Başa dön |
|
 |
Sponsor Linkler
|
![]() Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
| Başa dön |
|
|
delimengi
Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 15, 2005
Mesajlar: 683
Nerden: istanbul/kadıköy
OFFLINE
|
| Tarih: Pts Tem 23, 2007 5:08 pm Mesaj konusu: |
|
|
| specific demiş ki: |
| Yusuf, silindir adedi arttıkça yağ değiştirme periyodları artıyor mu? ben Domi'de de aynı yağ kullanıldığı için 3.000'de değişeceğini düşünmüştüm, zira 2 motorda da aynı zamanda kirleniyor olması lazım yağın |
Harun , dominatör çok fazla tanıdığım bir makine değil , o yüzden sağlıklı bir kıyaslama yapmam pek mümkün değil , anca farazi tahminler üzerinde bir şeyler söyleyebilirim
atıyorum dominatörde su soğutmalı değildir , ki bu çok yeterli bir neden olur
kağıt yağ filitresi kullanmıyordur , bu da etkendir ( ama muhtemelen öyle değildir )
kitapcığın yazıldığı tarihte bu gün ki kadar kaliteli yağlar mutlaka yoktu ve zaten pek olan bir makine olmadığı için , fabrika tarafından güncellenmedi , servislerde bunu zaten genelde gelen makineler eski ve yıpranmış makineler olduğu için zaten muhtemelende biraz eksiltme yaptığı için görmezden geliyordur
eğer yağ teknolojisi son yıllarda bu denli ilerlememiş olsa idi ve halen debriyajlı kullanım göz önüne alınmadan eskisi gibi otomobillerin kullandığı 20/50 yağları kullanıyor olsa idik , bu gün 3000 km de yağ değiştirmek hayli sağlıklı olurdu , ama günümüz koşulları için iş böyle değil , dediğim gibi dominatör çok bildiğim bir makine değil ama artık kullandığımız yağların litresi 20 ytl civarında ve piyasada halen 5 sene önce kullandığımız litresi 7 ytl olan yağlarda mevcut ve o yağlarla bu günki yağların arasında ciddi farklar var
konu transalpse ve ortalama değerler ve üzerindeki sürücüler ve onların 100.000 km yi bulmamış motorlarından bahsediyorsak 6.000 km de bir yağ değişimi transalp gibi bir makine için limitlerin altında bile kalır
benim motorumlar bir günde 1200 km ve 5 günde 4000 km 14 saat süren yolculuklarım oldu ve 6000 km değiştirdiğim yağlar aslında henüz tükenmiş değildi
son olarakda bmw f 650 ler sanırım 10.000 km de bir yağ değiştiriyor
silindir adedi arttıkça yağın ömrümü uzar demişsin , buna ayrıca cevap yazmak çok uzun ve konuyu başka boyuta taşıyacağı için , biraz da konu dışında kalacağı için yazmamak daha sağlıklı geldi ama konu eğer 1000 rr olursa ve transalpte kullandığın yağı kullanırsan gibi ucu açık da bir kapı bırakalım 
_________________
www.gezginmotorcu.com |
|
| Başa dön |
|
|
delimengi
Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 15, 2005
Mesajlar: 683
Nerden: istanbul/kadıköy
OFFLINE
|
| Tarih: Pts Tem 23, 2007 5:09 pm Mesaj konusu: |
|
|
| cen-art demiş ki: |
| hadi yusuf cevap ver bakalım |
cengiz kaptan ben verdim sende oku valla 
cuma akşamı bahsettiğin buydu sanırım
_________________
www.gezginmotorcu.com |
|
| Başa dön |
|
|
cen-art
Tecrübeli Üye
Kayıt: May 30, 2007
Mesajlar: 329
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Pts Tem 23, 2007 10:12 pm Mesaj konusu: |
|
|
| Vay beeee helal olsun |
|
| Başa dön |
|
|
cen-art
Tecrübeli Üye
Kayıt: May 30, 2007
Mesajlar: 329
Nerden: istanbul
OFFLINE
|
| Tarih: Pts Tem 23, 2007 10:15 pm Mesaj konusu: |
|
|
| specific demiş ki: |
| Yusuf, silindir adedi arttıkça yağ değiştirme periyodları artıyor mu? ben Domi'de de aynı yağ kullanıldığı için 3.000'de değişeceğini düşünmüştüm, zira 2 motorda da aynı zamanda kirleniyor olması lazım yağın |
Abi bu TA kirletmez. |
|
| Başa dön |
|
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
