26 yıl sonra geri döndü(NSU Super MAX 1960)

[isinakholi]

Babamın 1965 yılında bir almancıdan aldığı NSU Super MAX 251 OSB çocukluğumun uzay gemisi, uçan dairesi idi.iyi tarafına gelirde mahallenin çıkışına kadar onunla gelmemize izin verirse kendimizi uzaya çıkma şansı yakalamış uçak pilotu gibi şanslı sayardık.









o yıllarda james dean'den aşağı kalır yanı da yokmuş hani










1979 yılında hastalığı dolayısıyla doktor , motosiklete binmeyi yasaklayınca babam da çok sevdiği makinesini köydeki evimizin samanlığına kaldırdı.bizler büyüyüp de motosiklet kullanabilecek yaşa gelince,ne zaman yeniden çalıştırmayı teklif etsek ,ihtiyar------------"Onun parçası bulunmaz,benden sonra hurdacıya verirsiniz." deyip kestirir atardı.






bir kaç yıl önce internette gezerken tesadufen bir alman sitesinde "klasik motosiklet restorasyonu "anlatan hikayelere rastladım.
Bir yazının üzerini tıklayınca AMAN YARABBİM O DA NE???!!!!




















Derhal kararı verdik.NE OLURSA OLSUN BU MAKİNE RESTORE EDİLECEK.
Hemen Pederin hatırını kıramayacaklardan bir ikna ekibi oluşturduk.ekip olarak sağlı sollu salvolara başladık .Fakat ihtiyar beklediğimizden daha çok direniyor.-------yahu çocuklar onun parçasını bulamazsınız ,yürütseniz iki sene sonra ne yapacaksınız?Bunda öyle bir debriyaj sistemi var ki balatasını bulmak ,van gölü canavarını görme ihtimali ile aynı,zamanında memlekete bundan en fazla 10 tane getirmişlerdir,onların da 9,5u çoktan inşaat teli olmuştur v.b.....

Kazanan biz olduk."Tamam " dedi ama bir şartla:-----"Önce 26 yıldır yatan makineyi bi çalıştırın,başarırsanız ondan sonra işe başlarsınız."

o yaz tatili donüşü Makinesini ve yağ tankını kadrodadan ayırarak ,attık arabanın bagajına ve doğru istanbul'a Metin Usta'ya getirdik.İşte Baş Kahramanlarımızdan Metin Usta(Metin Salcı)




Metin Usta, tanıdığım hem usta hem de insan olan ender bulunurlardan.Ustamız, abimiz ,arkadaşımız. para hesabı yapmaz,eline aldığı işten önce kendisi zevk alacak.Ama o da zor adam .Ancak bu işi yapabilecek daha iyisi yok.


--- ---6 volt mu bu?Alternatör ne durumda?
-------Baban hiç rektefiye yaptırmış mı bunu??
-------Bu ne biçim eksantrik sistemi???
-------Az çok almanca bilirim.Nerde bunun kullanma kitabı?

Metin Usta işe koyuldu .Bir hafta sonra telefon:-----hocam gel de ,makinenin sesini duy !





Uçarak gittim.
Metin Usta benzini tavana asmış,motoru hoplamasın diye kendi eliyle yaptığı profillere mengenelerle bağlamış,GÜMBÜRDETİYOR MAKİNEYİ.





Ağlayacak gibiyim.Telefona sarılıp herkese sesini dinletiyorum.Kolay değil.En son bu sesi 26 yıl önce 10 yaşında iken duymuştum.



Derhal Operasyona karar verildi ve yol haritası çizildi.
-Makine parçalanacak,tüm rulmanlar keçeler,contalar ,segmanlar ,lastik kısımlar v.bne varsa değişecek.
-Kadro ve geriye kalan kısmı memleketten getirilecek
-Tüm parçalar kumlamaya verilecek
-Tamir kaldırmaz durumda olan arka çamurluk kuyruğu ve alt zincir muhafazasının kalıbı çıkarılarak yenisi basılacak.
-6 volt olan sistem orjinal yataklar bozulmadan 12 volt elektronik ateşlemeye çevrilecek
-Flanşı makineye uyan BİNG marka bir karbüratör bulunacak
- Kaporta kısmı boyaya verilecek
-kromaj ve polisaj kısımlar parlatmaya verilecek
-Amaortisörler elden geçecek
-İki lastik alınacak v.b.
-İki adet tekli sele temin edilecek

Harekete geçildi ve parçaların Onarılıp tamamlanması 9 ayı buldu.
























Bu sefer de montaj kısmında Metin Ustanın nazıyla karşılaştık------"Ben mekanikçiyim kaportacı değilim" diyor.İmdadımıza 2.kahramanımız Ali abi(Batumoğlu) yetişti.-----"Getir benim benim Garaja hafta sonları ufak ufak topları.Kendimiz yapalım hem eğleniriz,hem de ekonomik olur."

Tüm parçaları onun atölyesine taşıdık.Hafta sonlarını 6 ay boyunca orda geçirdik.çok güldük,çok eğlendik çok çalıştık.(Çalıştık diyorum ama Ali abi çalıştı ,ben anahtar uzattım.Ne ye elimi atsam"gölge etme başka ihsan istemem" dedi ve bana "sakar ,beceriksiz çırak muamelesi" yaptı.






























Muhabbete yanımıza gelen tüm dostlarımız muhakkak işin bir ucundan tuttu.Hepsi sağolsun ,varolsun.


















VEE 2006 mayıs ayında makineyi ilk kez açık havaya çıkardık.Herkes orda .Ağız birliği etmişçesine -------"hocam ilk denemeyi sen yap".
dediler .Bindim ,gazı çevirdim ve debriyajı bıraktım.Bir yandan sevinçten ağlıyorum bir yandan sürüyorum.Yani "İLK DEFA BABAMIN MOTOSİKLETİNİ SÜRÜYORUM.37 YAŞINDA"







tÜM EMEĞİ GEÇEN USTALARA DOSTLARIMA VE "BABAMA " SONSUZ ŞÜKRANLARIMI SUNARIM
_________________
"Seyahat Ya Resulallah"


1150 GS/İstanbul


1. İRAN SEFERİ
http://www.endurocu.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=7394

[Sponsor Linkler]

[gfcc]

baya bi uzun yolculuk olmus...ama gorunuse bakılırsa makina iyi toplanmıs...ilk haline donmus...tam bir motor tutkusu...ALLAH sana ve motoruna zeval vermesin...bol mtorlu gunler...
_________________
Farımda Açık Yolumda...

[vetmemo]

Ellerinize sağlık.Makinaya hayat vermişsiniz.
_________________
TENERE 660

[endurocu58]

makına yenı olmuş ama dıkatımı arka dişlı çektı onuda degiştik dimi eskı dişlı durumu çok kötü idi kazasız sürüşler dilerim

[ad_0050]

ellerinize sağlık çok güzel olmuş. hikayesinide merakla bekliyoruz.