2006 BMW F 800 ST

[keselioglu]

Ben fuarda görmüştüm ve ST modeline hayran kalmıştım. F 650 GS'ten sonra bana uygun olduğunu düşünüyordum. Ama bu hafta sonu İstinye' de test sürüşüne gittim ve hiç de beklediğim gibi çıkmadı. Gerçekten çok güçlü ve atak bir motor. Görünüşü de çok hoş. Ama kıçını sabit tutmak zor biraz, bir sağda bir solda. Gaz açıyorum kıç sallamaya başlıyo gaz kesiyorum yine aynı. Abs devreden çıkarılamıyo ki benim pek sevmediğim bir özellik motorda. Motoru teslim ederken lastiklerini sordum yeni dediler, kıçı çok sallanıyo dedim beygir gücü yüksek olduğu için dediler ama benim aklıma pek yatmadı. 85 beygir motor. Daha sonra R 1200 GS Adv. kullandım ki bunun hakkında konuşunca kötü oluyorum:) 100 beygir motoru var ve inanılmaz güven veriyo. Trafikte sanki tır kullanıyomuş gibi yüksektesiniz. Maslak ışıklarda tam gaz kalktım kıçında oynama yok, ön teker hafifçe 5-10 cm kesildi yerden göz açıp kapayana kadar diğer ışıktayım. Güçlü bir fren, ön amortisör hafifçe alçalıyor, kıçı yine sabit ve duruyorum. Yani F 800'ü denemeden almayın derim. Hele enduro seviyosanız pek hoşunuza gitmeyecektir.
1200 GS'i ise denemenizi pek tavsiye etmem, sonra akıldan çıkartması zor oluyor.

[Sponsor Linkler]

[BianchiDakar]

Fiyatı 14200 Euro dur.26500Lira civarı bişey.Benzer özelliklerde Hyosung 650 lik yarış motoru ise 14200Liradır.sanırım temiz 2.el almak (eğer varsa) mantıklı gibi duruyor.

[atacolor]

sanırım tüm kayışlı motorlarda bu kıç kayma problemi var bence bu durumun nedeni kullanılan kayışın azla olsa esnemesinden kaynaklanıyor.