Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: May 15, 2006 Mesajlar: 192 Nerden: Tekirdağ OFFLINE
Tarih: Sal Hzr 26, 2007 2:40 pm Mesaj konusu:
Dün sabah motoruma bindiğimde termometre sabah 08.45 de 37C, eve dönerken saat 18.00 de 44.5C ve akşam saat 20.30 da oğlumu tatil köyünden almaya gittiğimde ise 40 C yi gösteriyordu. İşte bu şartlar bu konunun içeriğine uygun şartları gösteriyordu. Ben özellikle aşırı sıcakları yani 35 C nin üzerindeki sıcaklıkları kastetmiştim
snobdoc demiş ki:
Çevre ısısı vücut ısısından daha az olduğu durumlarda buharlaşmayı ve ısı transferini hızlandırmak amacıyla havalanmaya izin verecek şekilde giyinmekte fayda var. Ama eğer hava sıcaklığı 35C ve daha üzeriyse o zaman yapılacak olanlar biraz daha farklı. Şöyleki hem buharlaşma ile aşırı sıvı kaybını engellemek, hem vücut etrafında microclimate ( deri ile hava arasında bir bariyer ) oluşturmak, hem ciddi güneş yanıklarını engellemek ve hem de vücut ısısının daha fazla artmasını önlemek amacıyla kapalı bir giyim tarzı seçmeliyiz.
*** Vücut ısından daha düşük ısılarda yapılan yolculuklarda teri dışarıya veren Coolmax içlikler kullanılmalı ve havayı geçiren ceketler üzerine giyilerek ısıs transferi sağlanmalıdır.
*** Eğer hava sıcaklığı 35 C nin üzerindeyse? Asıl bizim kastettiğimiz bu durum. Böyle bir durumda ısı alışverişin tersine olmaması için vücudun tamamı hava geçirmeyecek şekilde kapatılması gerekir. Mümkün olduğu kadarıyla tabiki. İçinize ne giyerseniz giyin. Coolmax giyin, pamuklu giyin ama dışarısıyla iritibatı olmasın. Pamuklu giyerseniz terletir, coolmax terletmez diye bir şey yok tabiki. Terleme giyeceklere değil vücuda bağlı fizyolojik bir olaydır. Vücut ısısı artmaya başlayınca vücut bu fazla ısıyı ter şeklinde dışarı atarak ısıdan kurtulmaya çalışır. Bu tip durumlarda deri ile dış ortam arasında zaten bir bariyer oluşturmak istiyoruz, ter ve içlikden daha güzel bir bariyer olamaz. Tabiki terleyeceğiz ama bizim amacımız terlemeyi kesmek değil aşırı ısıdan korunmak. Bu işin bir önemli noktası da şu. Vücut dış ortamdan aldığı ısıyı en aza indirmek birinci amaç ve vücudu soğutmak ikinci amaç. Vücut soğutulması ancak büyük damarların geçtiği yerlerin soğutulmasıyla olur. Yani kasıklar, karın bölgesi ve boynun her iki tarafı. Kasıklar ve karın giyimden dolayı ulaşılamayacak durumda bir tek boyun kalıyor. Güzel ıslatılmış bandananızı veya havlunuzu boynunuza sararak sürüş yaparsanız biraz önceki şartlarda üşüdüğünüzü bile hissedip şaşıracaksınız.
Kısa ve öz öyle bir uygulama varki en az 200 km seni rahatlıkla en sıcak ortamda bile ısınmadan gitmeni sağlıyor.ben bilimsel olarak anlatamam ama pratik olarak söyleyebilirim.Tüm vücudu ıslatıp öyle yola çıkmak. aynen fotoğrafta olduğu gibi.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
