Dağlara Gel Dağlara - Kadamut Gezisi © 2004

[NTT]

nevx

hadi sende :


_________________
www.borusanboru.com

[Sponsor Linkler]

[xr650r]

Selam,
Pazar günü çok keyifliydi. Daha da keyifli olabilmesi için konvoy kurallarına uymayı öneririm. Kurallar aşağıda.

KONVOY KURALLARI
1. Her konvoyun bir lideri vardır.
2. Konvoyda uyulması gereken en temel kural konvoyun bölünmemesidir.
3. Konvoy liderinin kararlarına uyulmalıdır. Lider yola çıkılmadan önce araçların telsiz, lastik, beceri vs. durumuna göre sıralamasını yapar.
Bu sıralama lider tarafından değiştirilmediği sürece gezinin sonuna kadar aynen korunur. Mola ve kamplar sonrası yeniden hareket edildiğinde sıralama bozulmamalıdır.
4. Liderin aracı konvoyun başında olmayabilir. Konvoyun başında gidilecek rotayı bilen bir araç bulunabilir.
Liderin aracında mutlaka telsiz olmalıdır.
5. En az iki aracında telsiz olan konvoyda telsizli araçlar en öne ve en arkaya yerleştirilir.
Daha fazla telsizli araç olması durumunda lider telsizli araçları konvoyun arasına yerleştirir.
İdeal olanı konvoydaki tüm araçlarda telsiz olmasıdır.
6. Telsiz kullanımında gereksiz ve uzun konuşmalar konvoy güvenliğini tehlikeye soktuğu için yasaktır.
7. Konvoy sıralamasında mekanik bilgisi olan kişilerin konvoyun arkalarında yeralması arızalı araca kolay ulaşma bakımından yararlıdır.
8. Konvoydaki tüm araçlar hareketten önce gerekli bakım ve ikmallerini yapmış olmalıdır. Hareket saatinde buluşma noktasında bulunamayacak araç konvoya bu durumu önceden bildirmelidir.
9. Hareket halinde iken bir araçta oluşabilecek arıza durumunda lider, konvoyun tamamının beklemesine veya arızalı aracın kalarak konvoyun devam etmesine karar verebilir. Bu gibi durumlarda arızalı araçta telsiz yoksa telsizli bir araç refakatçi bırakılır.
Yola devam eden konvoy arkada kalan gruptan en fazla telsiz iletişim mesafesi kadar uzaklaşabilir.
10. En arkadaki araç farlarını sürekli açık tutacaktır.
11. Konvoydakiler önündeki ve arkasındaki araçtan sorumludur. Arkadaki aracın yavaşlaması veya durması halinde yavaşlayarak veya durarak önündeki araçların da yavaşlamasını veya durmasını sağlamalıdır. Konvoyda arkadaki aracı izlemek çok önemlidir.
12. Konvoy hareket halindeyken sapaklarda, yol ayırımlarında, kavşaklarda tüm araçların arkasındaki araçla görüş mesafesini koruması konvoyun güvenliği için zorunludur. Görüş mesafesinin kısıtlı olduğu durumlarda (toz, sis, yağmur vs.) kavşaklarda gerekirse durup arkadaki araç beklenmelidir. Arkadaki aracı sadece görmek yeterli değildir; onun da sizi gördüğünden emin olmanız gerekir.
13. Konvoyun hızı en yavaş giden araca göre ayarlanır.
14. Konvoy, trafik kurallarına uygun hareket etmelidir. araç trafiğine açık yollarda araçlar arasındaki mesafe konvoy dışındaki araçların sollamasına izin verecek kadar olmalıdır.
15. Konvoy bir bütün olarak hareket eder ve geziyi beraber bitirir. Bu bütünlük ancak acil durumlarda liderin
onaylaması ile bozulabilir.

[TA6B]

Hakan ellerine sağlık - bu kurallara uymak şart. Gerçi bu geziye ilk defa katılan arkadaşlarımız da vardı o yüzden konvoy olayında aksaklıklar oldu, sonradan katılanlar oldu. Eminim bir sonraki gezimiz daha iyi olacak.
_________________
Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever

[okuryazar]

Gerçekten HELAL OLSUN BİZE Ben bu tip bir geziye ilk defa katıldım.Gerçekten de Kaan ın dediği gibi başlarda çok tedirgindim.Bunda acaba guruba uyabilirmiyim acaba onları geri bırakabilirmiyim kaygısı rol oynuyordu.Ama samimiyetle söylüyorum asla korkmadım .Çünkü bu güzel arkadaşlarımın yanında kendimi emniyette hissediyordum.Zaten süre ilerledikçe bu tedirginlik yerini öğrenme ve keşfetme arzusuna bıraktı.Ben de hem tecrübe edinmek hem de zevk almak üzere kendimi rahatlatarak geziye devam ettim.Ama gerçektende takdir edilmeli ki birkaç defa Vahdet,Gökşin ve Hakan ın motorumu bazı yerlerden geçirdiklerini saymazsak parkuru tamamladımmmm.Beni bu geziye davet eden ve gezi boyunca yardımcı olan Gökşin e, gezi boyunca beni yüreklendiren,teknik bilgiler vererek ve herzaman varlığını hissettirerek beni rahatlatan Vahdet e ,benimle çok uğraşan ve değerli yardımlarını hiç esirgemeyen yine kendimi yalnız hissetmememi sağlayan Hakan a,yine gezi boyunca destek ve yardımını esirgemeyen Kaan a (Ama bana ihtiyaç olabilir belki ilk yardım gerekir diye geriden gittiğimi(!) anlayamamış ayrıca dostlukları,varlıkları ve sevgili tavırlarıyla geziyi bir zevke dönüştüren tüm arkadaşlarıma teşekkürü bir borç biliyorum.Enduro yu dağları ve arkadaşlarımı seviyorum.Sevgiler.
_________________
İçimden şu zalim şüpheyi kaldır,
Ya sen gel, ya beni oraya aldır...
***
Şinasi Gönenç
BMW R 1200 GS

[faris]

olay bu mudur budur hocam!dağlarda gezmenin tadını birkez alan artık iflah olmaz..artık bizede bir hard enduro lazım..
_________________
HP 2-HomePremıum.