Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
ya 80 i geçmiyor deyince şaşırıdm.benim makina geçen Bozüyükten gelirken 130 u devirdi Km teli koptu.o zaman arkadaşın makina tam gaz yemiyor.büyük ihtimal gaz kolunda yada telinde bir tutukluk var _________________ Ben ne oralıyım nede buralıyım.
Diasporalıyım.
Ben aykırıyım Ben kırgınım.
Ben yorgun bir ABHAZYALIYIM
ya 80 i geçmiyor deyince şaşırıdm.benim makina geçen Bozüyükten gelirken 130 u devirdi Km teli koptu.o zaman arkadaşın makina tam gaz yemiyor.büyük ihtimal gaz kolunda yada telinde bir tutukluk var
abisi gaz telindede sorun yok makina durduğu yerde en son devire yani 11000 e çıkıyo 4. viteste 9000 - 10000 devre çıkıyo gaz teli ile olsa bunlar olmazdı Erdun abi verdiğin numarayı aradım görüştüm elektronik arızasıdır dedi arkadaş şimdi serviz ile görüşücem çok tşk ederim abi
dostum çok haklısın elektronik ateşlemede bir problem olabilir. _________________ Ben ne oralıyım nede buralıyım.
Diasporalıyım.
Ben aykırıyım Ben kırgınım.
Ben yorgun bir ABHAZYALIYIM
Kayıt: Mar 03, 2005 Mesajlar: 51 Nerden: samsun OFFLINE
Tarih: Cmt Nis 29, 2006 9:08 pm Mesaj konusu:
sevgili serdline,ben samsunda st200 ve jinlun motosiklet servisiyim... benim motorumda st200,ben sadece ön dişliyi büyüttüm 2 diş,ve benim motorum hava durumuna göre 120-130 gidiyor,ve biraz daha gider, ama uğraşamıyorum,vaktim olmuyor,yani senin motorun rahat bi 110 gitmesi lazım.. ama sen motorunla çok fazla oynamışın anladığım kadarıyla..ilkönce yapacağın şey arka dişliyi eski dişliyi takıp sadece öndişliyi büyük takmak....bu şekilde hem arazide,hem asvaltta iyi performans alırsınn...eğer sana gelen karbüratörle oynamadan ayarlarını karıştırmadan taktıysann ve hava filtre girişinde sorun yoksa sorunu yakıttanda aramamalısınn....tek bi sorun kalıyor ortada oda ateşleme sistemi, ama dediğine göre 4. viteste 100 km yi görüyorsun ki bende en fazla 105 görebildimm buda demektirki ateşleme sistemindede de sorun yok, nede eksoz daaaaa....
bu motorun şu halde bi sorunu yok gözüküyor ama gitmiyorr.... sana sadece 2 seçenek kaldı, ya subab ayarın bozuk, ya motoru şişirdin, 5.viteste gücü yetmiyorrr...
bana sorabilirsinki 4 te nasıl hiz yapıyorr.. yapar abicim,4de motor gücü hararetten dogan sürtünmeyi yenebiliyor fakat beşte yenemiyorrr.... bu yüzden motor bi düşük hviteste bi yüksek vitesten daha hızlı ve torklu olabilir... sen son çare olarak subap ayarına baktırrrr...
çünki daha önce senin kontrol etttiğin yerlerden çıkabilecek arızalar her viteste motorda tork ve devir düşüklüğü yaparrr.. ama senin sadece yüksek viteste probleminn varrrr,büyük ihtimalle şişikk,fakat subap ayarı da olabilirr.. subab ayarı soğuk 0,05 olacak şekilde ayarla...
selam sevgiler.. k. gelsinn _________________ [img]http://i7.photobucket.com/albums/y276/turgutair/imza-turgutcopy.jpg[/img]
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız