f650 gs-cs gorusleriniz

[bundle]

selamlar. motor dunyasina yeni giriyorum. f650 alma gibi bi dusuncem var. kullananlardan bilgi almak isterim.
amacim gezinti acikcasi dag tepe cikmak degil. 650 lere baktim hafta sonu cok da hosuma gitti. boyum 1.88 bu arada. gs yerine cs de olabilir aslinda. bu konuda da kararsizim. dusunduren sey gs nin canta olanaklari cok daha fazla. ama cs de tarzima uygun geliyor.
bu arada bakim vs. giderleri nedir bu aletin...

simdiden tesekkürler...

[Sponsor Linkler]

[TriumphU]

[moradam]

eğer amaç sadece asfaltta dolaşmaksa, gs almanın çok da anlamı yok. çünkü bmw nin offroad özelliklerine ödediğiniz para, boşa gitmiş olur.

boyunuz uzun. gs in selesi diğer endurolara göre alçak olduğu için ayaklarınızı peglere koyduğunuzda diziniz fazlaca kıvrılacak ve uzun yolda bu yorucu olacaktır. biraz daha yüksek bir motor daha rahat olabilir. çanta konusunda gs ve cs nin seçenekleri yeterince var.

Utku'nun da dediği gibi, servis ve yedek parçası biraz pahalı. ama kalite/fiyat orantısı yaparsak, çok da zarar etmiş sayılmıyorsunuz.

20.000 km f650gs kullandım, hala da kullanıyorum. bence en önemli artısı, güvenilir bir makine olması. hatalarınızı affediyor, uysal, ağırlık merkezi aşağıda olmasından dolayı dengeli bir motor. ABS si de birçok kez hayatımı kurtardı.
bu yüzden yeni başlayan, biraz kalıplı kişiler için ideal bir motor olduğunu düşünüyorum.

f650gs deki vibrasyon, diğer tek silindirli motora göre epey düşük. benim için uzun yolda, vibrasyon hiçbir zaman bir sorun olmadı.

bunlara rağmen, üste yazdığım şeyi yine yazacağım; eğer amaç sadece asfaltta dolaşmaksa, gs almanın çok da anlamı yok.
_________________
Oğuz Demir / xt600
HTTP://DEMIRBEYGIR.BLOGSPOT.COM

[bundle]

f650 lerde boya gore seleyi yukseltme vs. gibi secenekler opsiyonelmis. benim en buyuk derdim boy ac1kcasi. ozellikle 125 ve 250 gibi motorlarda cok sikinti cekiyorum. arkadasin dedigi gibi 10 dakika binsem bile dizlerim felaket agriyor.
vibrasyonda cabasi. bu motorda az oldugu soyleniyor. aslinda mumkun olsa da bi test yapabilsek bmw de

[EnduroCu]

selam,
motor olayina yeni baslayacaksaniz 125 veya 2500 cc ile baslaminizi siddetle oneriyorum en az bir yıl 125/250cc deneyiminz olmalıdır.

zamanında bir arkadasim motor almadan once bir forumda yazmıştı,
ben yine bu cumleleri yazdım,
hatta bir arkadas ne gerek var alsın ogrenir, iki de bird emotor mu degisip duracak demisti,,,
ve o arkadas motorunu almıs F-650 GS dakar,
daha sonra o arkadasla yuzyuze gorustuk hatta dost olduk,
bana dedi ki keske lafını dinleseydim de ufak cc ile bsalsaydım,

sonucta 2000 km yol yamıs bir kac defa dusmus gozu korkmus ve sattı su anda 4x4 atv si var,
bazen motor almaya niyetleniyor ve kseinlikle ufak cc. alırım diyor

kıssadan hisse olur insallah,

(sizin icin soylemiyorum) Turkiyede coo parası olan insnalar var hic motor abinmemis koca koca BMW leri alıyorlar ve kaz ayapıp hem motor camisasına zarar veriyorlar, hem milli ekonomiye hem d ekendileirne ve hatta aileleirne, ne gerek var bunlara kompleks yapmadan kucuk cc. den baslasak...