Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Bu konuyu yeniden gündeme getirip , daha gerçekçi bir cevap bulmayı istiyorum..
Orta sehpa değil lastik tamiri sorun..
Arkadaşlar , dağda , tek başında , lastik nasıl tamir edilir?
Nezih abi,orta sehpa yokken,160 kg.ve üstü makinaların ön lastiğini
biraz zor tamir edersin,abicim.İşte o zaman sorun oluyor,orta sehpanın
olmayışı.Yoksa lastik tamir etmek çok basit abi.Zamanın yeterli ise yaparsın yoksa kurda kuşa yem olursun dağlarda tek başına. _________________ TENERE 660
Kayıt: Aug 01, 2005 Mesajlar: 1089 Nerden: Antalya OFFLINE
Tarih: Prş May 18, 2006 9:45 am Mesaj konusu:
Teşekkürler spartakus, çok güzel bir açıklama..
Bende orta sehpa olduğu için krikoya gerek yok..
Çok gerekirse bir ağaç dalı ile hallederim sanırım..
Ama resimdeki kriko hem küçük hem de işe yarar bir alet ,
yine de edinmekte yarar var..
Saygılar..
Kayıt: Jun 13, 2005 Mesajlar: 191 Nerden: antalya OFFLINE
Tarih: Prş May 18, 2006 11:45 am Mesaj konusu:
selamlar..ben tekbaşıma yada kafileyle tur,a çıktığımda herzaman yanımda sprey bulundururum,büyük bi delik veya yarık veya sibop kesmediyse sprey kesinlikle işe yarıyor.çünkü bikaç kere beni lastik değiştirmekten yada pompayla uğraşmaktan kurtardı.(.tabi genelde sprey kullanılan iç lastiği tekrar kullanamassın diye bi rivayette yok deyil ama ben lastikçiye kadar gidip tekrar kullanmıştım..)neyse,eğer sprey işe yaramıyorsa her zaman (yanlız veya kalabalık )yanımda ön arka lastik yedek iç lastik vardır..kalabalıkken sorun deyil ama yanlızsam önce motoru yükseltmek için büyük kütük veya taş (çoğunlukla taş vardır)bulurum,ama sadece bir taşla olmaz ve ilk taşın mümkün olduğu kadar geniş yüksek ve düz olmasına dikkat ederim ki ikinci taşıda koyduğumda motorun kaymasını veya dengesiz durmasınıda engellemiş olurum..(eğer taş düzdeyilse bile taşları fazlalaştırıp bişekil motoru yükseltirim)önce ilk taşı motorun tam kaldırma noktasının altına koyarım daha sonra ikinci taşı motoru yan ayağında kaldırarak birinci taşın üzerine koyarım ,bu işlem biraz efor kaybettire bilir ama başkada çare yoktur.sonrada patlak tekeri sökerim,lavye yardımıyla iç lastiği çıkarır yenisini takarım.. turistlerle gittiğimizde yanımızda pompa ve sıvı sabun bulundururruz ki lastiği sökmesi kolay olsun..bende şu sıra kendime elektrikli pompa sipariş verdim onu bekliyorum..bide elektrikli pompayı deniyeceğim..pompanın haricinde bi alternatif daha var (ben henüz denemedim)dayanıklı bi hortum alıyosunuz yanlız hortumun ucu egsoz deliği kadar oluyo..bi ucunu egsoza diğerini lastiğe (tabi lastik rekoruda gerekiyo) takıp motoru çalıştırarak havayı basıyosunuz..ben bi dergide görmüştüm,ama geniş ağızlı egsozlar için geçersiz bi sistem deyil ,aklıma gelen xt 600 olabilir..
aslında bu söylediklerim burda zor gibi gelsede dağda tek başınızayken mecbur yapıyosunuz ve hiçde zor gelmiyo..(rehberliğini yaptığım 8-10 kişilik kafilenin patlayan lastiklerini ben değiştirdiğim için,bir miktar tecrübe sahibi oldum..
) saygılar.. _________________ 2009 xt 660 z tenere
Zamanın yeterli ise yaparsın yoksa kurda kuşa yem olursun dağlarda tek başına.
vetmemo , bu laflarla beni korkutup durma , evden dışarı çıkmayacağım sonunda ...
Yok be Nezih Abi,bu işin şakası.Maksat zamandan kazanmak.Özellikle
günlük gezilerde lastik patlaması insanın bayağı canını sıkıyor.Sen şanslısın ki,senin motor bizimkilere göre çok hafif.Eğer motor birde yüklüyse,eh o zamman işimiz iş oluyor.Gerçi bu güne kadar 3-4 kez başıma geldi hepsinde de hallettik ama insanı canından bezdiriyor bazen
yanlızken. _________________ TENERE 660
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız