Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
Kayıt: Feb 04, 2005 Mesajlar: 484 Nerden: Osmanlı nın ilk Başkenti OFFLINE
Tarih: Pts Ağu 01, 2005 12:28 pm Mesaj konusu:
EC kastamonu şenliğinde Atilla çok kalın bir iç lastikten bahsetmişti, 4 mm et kalınlığı var diyordu,
Kendisi yada bilen başka biri bu konuyu açabilirmi buraya _________________ Suat & Yamaha XT600E
bende de orta sehpa yok. her iki tekeri de patlayınca sökmeden tamir ediyorum. daha bir kaç gün önce yaptık aklıma hiç gelmedi ki resim çekip şekilli anlatsam...
patlak olan tekeri; motoru yan sehpaya bindirip havaya kaldırıyon. sonra motorun altına varsa kriko yoksa yüksek bi taş koyuyon. lastikçi arkadaş tek taraftan lastiği söküp şamyeli çıkarıyor ve deliği bulup soğuk yamayı yapıştırıyor. sonra geri takıyo
oldu bitti işte.
Ya bu dediğini ben de duydum fakat benim arka lastiği bırakın, motorun üstünde değiştirmeyi, levye ile yerde bile sökemiyorum çok zor çok zorrrr.İç lastikli motorlar için pratik bir yöntem yok mu yaa
Kayıt: Feb 25, 2005 Mesajlar: 188 Nerden: Ankara OFFLINE
Tarih: Sal Eyl 06, 2005 10:52 pm Mesaj konusu:
Tenere600 demiş ki:
MAQARA demiş ki:,
Alıntı:
bende de orta sehpa yok. her iki tekeri de patlayınca sökmeden tamir ediyorum. daha bir kaç gün önce yaptık aklıma hiç gelmedi ki resim çekip şekilli anlatsam...
patlak olan tekeri; motoru yan sehpaya bindirip havaya kaldırıyon. sonra motorun altına varsa kriko yoksa yüksek bi taş koyuyon. lastikçi arkadaş tek taraftan lastiği söküp şamyeli çıkarıyor ve deliği bulup soğuk yamayı yapıştırıyor. sonra geri takıyo
oldu bitti işte.
Ya bu dediğini ben de duydum fakat benim arka lastiği bırakın, motorun üstünde değiştirmeyi, levye ile yerde bile sökemiyorum çok zor çok zorrrr.İç lastikli motorlar için pratik bir yöntem yok mu yaa
Çok acilse En yakın çim araziyi bulup öncelikle benzin musluğunu off konumuna alıp cihazı yana doğru yavaşça yatırıp çözebiliriz ama çok acilse.
Yok değilse yaya yaya yaparım diyosanız, bi arkadaşı ararız evimizde bulunan şu aleti getirttirip müşkülümüzü çözeriz
Kayıt: Jan 25, 2006 Mesajlar: 83 Nerden: Mersin OFFLINE
Tarih: Çrş May 17, 2006 9:25 pm Mesaj konusu:
harduro demiş ki:
Arkadaşlar , dağda , tek başında , lastik nasıl tamir edilir?
Uzunca sayılacak bir yere giderken veya sizin sıkça yaptığınız gibi torosları yalnız dolaşırken yanımda daima iki adet küçük levye (ca. 25 cm, Louis den almıştım), soğuk kaynak/yapıştırıcı, biraz zımpara kağıdı, küçük bir el pompası ve bir "parmak kriko" taşırım. Bunlar lastiği sökmek ve tamir etmek için gerekli malzemeler. Hacımları küçük, agırlıkları az.
Esas zor işlem, lastiği patlayan tekeri söktükten sonra lastiğin yanağının canttan ayrılması, ki levyeler işleyebilsin. Bunun için de tekeri yere yatırıp cantın kenarına alttan destek verdikten sonra (taş, agaç parçası vb.) ayagınızın ucunu kaldırarak topuğunuzla -cantın hemen kenarında- lastiğin yanağına basarsanız lastik canttan ayrılır. Eğer ayrılmıyorsa ki genelde ayrılmaz, biraz suyla ıslatın ve yeniden topuğunuzla ve tüm vücut ağırlığınızla yukarıda söylediğim işlemi tekrarlayın. Lastik cantın yanağından ayrıldıktan sonra gerisi kolay.
Levyelerin ucunu kullanarak dış lastiği cantın üzerinden çekin. Burada dikkat!!! levyelerin sadece ucuyla çalışın. Aksi takdirde levyeyle iç lastiği kıstırıp zedeleyebilirsiniz. İç lastiği çıkarın. Patlak yeri bulup onarın. İç lastiği yerine yerleştirip dış lastiği takın. Lastik yanakları canta oturana kadar hava pompalayın. Lastiğin canta oturması küçük bir egzos patlaması gibi sesle olur. Bunun olması için normalden fazla hava basmak gerekir. Bundan sonra tekeri takıp havanın birazını indirip keyfinize bakın.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Sıkça Sorulan Sorular
Arama
Motosiklet Grupları
Hesabınız
Özel Mesajlar (PM)
Giriş
