Endurocu.Com

         
 

 

 
         
  |  Giriş  |  Hemen Üye Ol    

 
  www.endurocu.com :: Başlığı Görüntüle - Enduroya başlama

 Sıkça Sorulan SorularSıkça Sorulan Sorular   AramaArama   Motosiklet GruplarıMotosiklet Grupları   HesabınızHesabınız   Özel Mesajlar (PM)Özel Mesajlar (PM)   GirişGiriş 

Enduroya başlama
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Genel
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
ihsanus
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Dec 04, 2014
Mesajlar: 5

OFFLINE

MesajTarih: Prş Arl 04, 2014 12:37 am    Mesaj konusu: Enduroya başlama Alıntıyla Cevap Ver

Değerli arkadaşlar merhaba
Başlığa motor tavsiye yazmadım çünkü bu sorudan sıkılmış olabilirsiniz.
Arkadaşlar tam bir doğa ve tarih tutkunuyum ayrıca fotoğraf çekmeyi çok seviyorum. Bu tutkularımı motorla birleştirip güzel ülkemizi daha iyi tanımak istiyorum. Tecrübe varmı derseniz ilk motorum hyosung rx125 ve sanırım bir sene kullandım ve genelde dağlarda gezdim. Sonra honda cr250 aldım ve motocros yapmaya çalıştım. Cr yi de yaklaşık bir sene kullandım ve yaklaşık dört beş senedir motora binmişliğim yok. Boşluğu bisiklet ile doldurdum.
Yılbaşından sonra motor almayı düşünüyorum ve aklımda crf250L vardı fakat uzun yolda beni üzer diye düşünüyorum. Tenere de çok hoş bir alet fakat bu kadar ara verdikten sonra tehlikeli olurmu acaba diye kafama takıldı. Bu konudaki tavsiyelerinizi merak ediyorum.
Saygılarımla
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Sponsor Linkler







Tarih:     Mesaj konusu:

Başa dön
turkizmir
Demirbaş Üye
Demirbaş Üye


Kayıt: Jun 23, 2008
Mesajlar: 1318

OFFLINE

MesajTarih: Prş Arl 04, 2014 9:31 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Konuya farklı bir açıdan yaklaşıp başlıklamışsın, harika...
Öncelikle geri dönüşler için her zaman söylediğim bir söz vardır ""bisiklet binmeyi unutuyormuyuz?" . o yüzden ne kadar ara verirsek verelim o sihirli koltuğa oturunca onuncu dakika da bütün bilgiler yerine geliyor, endişe etmene gerek yok.
Crf için uzun yol endişesi elbette olması olağan, çünkü motor uzun yol motoru değil. hendikapları mutlaka uzun yol macerası dönüşünde hissediliyor. Giderken dinamik enerjik ve heyecan dolu olunduğundan bir şey hissetmiyor yada dikkat etmiyoruz, ama iş dönüşe başladımı içinden söyleniyor ister istemez insan. Ama yinede gitmekten alıkoyamıyoruz kendimizi Smile
forumlarda her zaman tartışmaya açık bir konusu bu tehlikeli olma kısmı. Feyzhanlada her zaman ortak bir noktaya toplamışızdır görüşlerimizi, motorun tehlikeli olması üzerinde oturanın mahareti...
iyice hakim olmadan gaza yüklenmek, huyunu suyunu duruş mesafesini manevra kabiliyetini anlamadan çözmeden adapte olmadan elciğe gaz için yüklenmek, fren kombinasyonlarını iyi ayarlayamamak, duruş ve dönüşlerde iyi konumlanmamak gibi daha bir sürü sistemin kafaya, bedene ve motora oturtulmaması elbetteki kabul edersiniz ki TEHKLİKELİ olacaktır....
Bu yüzden CC'nin hiç bir önemi olmadığının altını çizelim.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
ihsanus
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Dec 04, 2014
Mesajlar: 5

OFFLINE

MesajTarih: Cum Arl 05, 2014 10:57 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Artık olurda +250 cc alırsak gaza gelmeden bol bol antrenman yapmak gerekecek. Fakat en büyük sorunum karasız olmak. Önümde yaklaşık 1-2 aylık bir süre var ve hala kafamda birşey netleştiremedim. Konforu boşver gitsin ekonomik olalımmı yoksa çok para ver işi tam tekmil yap mı diye kafamda bir kısır döngü sürekli dolaşmakta. Bu kriterlerin yani konfor ve ucuzluk bağlamında bir karşılığı varmıdır çok merak ediyorum.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Aldebaran
Kıdemli Üye
Kıdemli Üye


Kayıt: Aug 09, 2012
Mesajlar: 574
Nerden: İstanbul Sancaktepe
OFFLINE

MesajTarih: Cum Arl 05, 2014 5:31 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Kadırga KD 250GY var, benim motorum
_________________
Vasıfsız Endurocu
Yamaha XT750Z pilotu
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
NegroMancy
Yeni Üye
Yeni Üye


Kayıt: Dec 05, 2014
Mesajlar: 7

OFFLINE

MesajTarih: Çrş Arl 10, 2014 12:27 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Arazide ve yolda yüzde kaç kullanacaksın onu düşün. Parayı dökeceksen al bi Amarok, koy kasaya KTM LC4 çobanlarla tanış domuzları kovala:-)
Sadece araziye ulaşana kadar mı asfaltta kalacaksın yoksa aynı zamanda otobana da mı çıkacaksın? Enduro var cross var, tarzını ona göre belirle bence.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Hızlı Cevap
Kullanıcı Adı:


Very Happy Smile Sad Surprised Shocked Confused Cool Laughing Mad Razz Embarassed Crying or Very sad Evil or Very Mad Twisted Evil Rolling Eyes Wink Exclamation Question Idea Arrow Neutral Mr. Green
Seçenekler
Son Mesajı Alıntı Yap
 
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    www.endurocu.com Forum Ana Sayfası -> Genel Tüm saatler GMT +2 Saat
Sayfa 1, 2, 3  Sonraki
1. sayfa (Toplam 3 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız

 
 
Bilgi & Servisler

Foto Galeri



Etiketler

endurocu motosiklet enduro redbull

ikiteker haberler yarışlar geziler

motokros macera kamp festivaller

forumlar xfighters dragyarışları

motogp seatosky supermoto dakar

Twitter

Web sitemizde yayınlanan en son güncel haberler, makale ve duyurulardan anında haberdar olmak için tarayıcınızda anlık bildirimleri etkinleştirebilirsiniz. Bu ücretsiz bir servistir...

Bildirimleri Etkinleştirin

Copyright © 2004, Tüm Hakları Saklıdır

           

Ana Sayfa   Üyeler   Yazarlar