Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
sekoucdal Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 22, 2006 Mesajlar: 458 Nerden: bursa
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ekm 20, 2006 5:22 pm Mesaj konusu: |
|
|
Karayel, kardeşim eski motorda tamir problemi zordur hiç bir ustaya kimse kefil olamaz bu arz ve talep meselesi her usta aynı perfonması gösteremez
bir de idare et derken galiba motor üst kapaktan yağ kaçırıyor demissin eğer problem buysa motora arıza açmama açısından.biraz daha bekle güvenebilceğin birine git demek istedimSELAMLAR
En son sekoucdal tarafından Sal Oca 30, 2007 3:15 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
Karayel Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 27, 2006 Mesajlar: 100
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ekm 20, 2006 6:38 pm Mesaj konusu: |
|
|
Anladım abi. Sağolasın. Aynen araştırmaya devam ediyorum. Ama şunu belirteyim. Görüşmelerden yine en memnun olduğum yetkili servisin ustaları oldu. Açık net neler olacak açıkladılar. Bu beni sevindirdi. Kafamdaki soru işaretleri kalktı en azından. Ne yapacaklar nasıl yapacaklar anlattılar. Ve nelerin gerekeceğini söylediler. Kararımı verdim Yetkili servis.... Yardımlarınız için çok sağolun varolun. |
|
Başa dön |
|
|
sekoucdal Tecrübeli Üye
Kayıt: Jan 22, 2006 Mesajlar: 458 Nerden: bursa
OFFLINE
|
Tarih: Cum Ekm 20, 2006 7:18 pm Mesaj konusu: |
|
|
sonuçlardan haberdar edersen sevinirim |
|
Başa dön |
|
|
Karayel Tecrübeli Üye
Kayıt: Sep 27, 2006 Mesajlar: 100
OFFLINE
|
Tarih: Cmt Ekm 21, 2006 6:41 pm Mesaj konusu: |
|
|
Evet arkadaşlar sabah heyecanla kalkıp, yeni aldığım Mann MW64 yağfiltresini ve castrol yarı senterik magnatech 10/40 yağı kaptığım gibi soluğu motorumun yanında aldım... Çünkü motorum arka tekerlek yağlanacak kadar fazla yağ atıyordu dışarı.. Daha önce eklediğim yağ Total markaydı ve motor, yağı sanki kabul etmemiş gibi contalardan üst kapaktan vites kolu yanından atmaya başlamıştı... Arka tekerlek yağ içindeydi ve filtre yanından da yağ kaçırıyordu... Eski filtreyi çok zor çıkarabildim. Motoru tamamen sildim. Tertemiz ki bidaha atma olursa nereler göreyim diye. Yağ filtresi lastik contası takıldığı yerde kaldı filtreden ayrılmış çonk dandik yani. Okadar dandik filtreymişki conta arada hiçbir varlık gösterememiş bile. Neyse yeni orjinal xl600v için üretilen MW64 Mann Marka filtreyi yağı karterden de tamamen boşalttıktan sonra taktım elimle iyice sıktım.(Herhangi bir alet kullanmadan yalnızca elimle sıktım. Bu çok önemli.)
Sonra Castrol' ün kapağını açıp varak yırttığımda huniden motor un içine süzülen yağı görünce.. (İşte yağ bu dedim. Bunu dedirttirecek kadar süper bir yağ, görünüşü bile öyle yani, akışı farklı yoğunluğu farklı rengi bile süperdi.) Sonra yağıda olması gerektiği kadar doldurup ölçtüm. Heşey tamadı. Bastım marşa.. biraz motoru ısıttım ve 2 km kadar yol yaptım farklı devirlerde. Geri döndüm.
Motordan gram yağ sızması olmadı heryeri tertemizdi. Sonra 50km yol yaptım geldim. 1 damla bile yağ atmadı alet(5000-6000-7000 devirleri denedim). Yarın 100km kadar yol yapıp ara ara kontrol edip yağ yakıp yakmadığınada bakacağım. Umuyorumki ve inşallah yağ da yakmıyodur. Ama bir yağ markası ve filtre bukadar mı farkeder? Pes doğrusu... Maşallah nazar değmesin. Gram atma yok.
Bu tecrübemi paylaşmak istedim. Teşekkürler. Saygılarımla... |
|
Başa dön |
|
|
|
|