Motorkros Tavsiyeleri(Gary Semics)

[mkaplan_55]

Alşışana kadar dişlileri kırarsak ne olacak peki Hayır krosda kırılsın önemli değil kanuni 250cc kros. Ama CBR600F de kırarsak o sıkıntı bir hayli masraf açar kanımca En iyisi ben gene CBR600F de debriyaj kullanmaya devam edeyim
_________________
...Gidemediğin yer senin değildir...

[Sponsor Linkler]

[KORBALA]

Krosda kullan zaten. Asvalt için pek kullanışlı olduğu söylenemez. Darbeli geçiş konforu bozuyor asvaltta
_________________
Her yol enduroya çıkar...

www.karadenizgezginleri.org

[aleko]

"Bazı tecrübesiz sürücüler dönüşlerde vites değişiminde debriyajı kullanırlar ve debriyajı tüm dönüş boyunca çekili tutarak frenle dönüşü tamamlarlar. Vites küçültmede debriyaj gerekmez ayrıca bu durum motorun karşı basınç etkisiyle de frenlemenin düzgünlüğünü olumsuz olarak etkiler.

Vites büyültürken aktarım dişlilerinde motordan gelen tork olduğu için debriyajın çekilmesi gereklidir. Halbuki vites küçültmede gaz kapatılmıştır ve dişlilerde çok az tork vardır bu sebeple debriyajı çekmeden vitesi küçültün ve dönüş için frenleme yapın."



tecrübe sahibi olmak zor iş. her bir teknik açıklamada bir yaş daha alıyorum,
böylece yaş daha hızlı ilerliyor.
öyle yapıyorum da, olmuyormuş.

bilgiler için teşekkürler.

aleko

[pyschotronic]

tek parmak olayını çalışıyorum..açık alanda dönüş ve egzersizler yapmaya çalışıyorum..faydalı oluyor en azından dahada gelişiyorsunuz..ani frenleme ve arka tekeri sağa ve sola kaydırma çalışmaları..bence bu saydıklarımın hepsi asfalt içinde faydalı..

saygılar.
_________________
Bülent ERDİ 05369625577