Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
fishbone_bir Tecrübeli Üye
Kayıt: Oct 07, 2010 Mesajlar: 325 Nerden: ANTALYA
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 21, 2011 1:10 am Mesaj konusu: TA'cılar Konjektör ile ilgili yardımlarınızı bekliyoırum |
|
|
Arkadaşlar merhaba ufak bir problemim var.Ta yı aldığımdam beri akü kutusunun sabitleme parçası yoktu cırt kelepçe ile sabitlemişti eski sahibi.
Bende fırsat bulamamıştım bir türlü bir parça yaptırmaya.Benim birde kötü huyum var eskimiş ,çıkma yada bulduğum parçaları lazım olur diye biriktiriyorum
L şeklinde köşebent gibi bir parça bulmuştum sarı renkli ve delikli 20 cm uzunluğu 2,5 cm gibi de genişliği vardı taman dedim ben bunu akü sabitleme demiri yaparım.Resmi aşağıada yapılmış hali
kenarlarını eğip büktüm deliklerini matkapla genişlettim.
bu arada akünün sol üst çaprazında kojektör ve kablolar vardı düzeltmek için şöle bir dokundum sertleşen kablolardan biri koptu.Kablo sertleşip gevrekleşmiş ve kırılgan bir hale gelmiş .Resmi aşağıda
Kopan kablonun ne oldupunu bilmiyorum arkadaşlar aranızda bilen varmı.
Motoru çalıştırdım çalışıyor .Kontağı kapattım tekrar çalıştırdım motor soğuktu jikleyi açtım 1-2 dakika çalışıp istop etti.Tekrar çalıştırmayı denedim çalıştıramadım.Bir kaç kez denemeden sonra vurdurayım bari dedim vitesi 2 ye aldım motora binmeden yanından ittirerek vurdurmaya çalıştım ama motoru çalıştıramadım.Akü basmadığı zaman bu yöntemle çalıştırabiliyordum.
Kopan kablonun bir etkisimi var acaba .Yorumlarınızı bekiyorum.
[/img] _________________ *...ya olduğun gibi görün
yagöründüğün gibi ol...*
...................HONDA TA XL 600
XL650...........................
0 533 540 15 14
İlhan UĞURLU |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 21, 2011 8:32 am Mesaj konusu: |
|
|
fishbone_bir, Tabi ki etkisi var! Hemde çok!
Ama TA'cılardan yardım istemişsin konu başlığında da zaten... Ben burnumu sokmayayım... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
fishbone_bir Tecrübeli Üye
Kayıt: Oct 07, 2010 Mesajlar: 325 Nerden: ANTALYA
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 21, 2011 9:27 am Mesaj konusu: |
|
|
face kardeşim herkesten yardım kabul ederim özellikle senden.TA'cılardan da bilenler olabilir anlamında yazmıştım . _________________ *...ya olduğun gibi görün
yagöründüğün gibi ol...*
...................HONDA TA XL 600
XL650...........................
0 533 540 15 14
İlhan UĞURLU |
|
Başa dön |
|
|
__face__ BMW Grubu
Kayıt: Apr 11, 2006 Mesajlar: 5500 Nerden: Bandırma
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 21, 2011 10:04 am Mesaj konusu: |
|
|
fishbone_bir, Şaka bir yana ben artık BMW ci ,TA cı durumlarından cidden sıkıldım...
Yanlış anlaşılmasın lütfen, şöyle ki:
TAcı, BMWci diye bir şey yok bizim gönüllerimizde, bizde motorcu, hatta Endurocu var... Fanatizme, taraf tutmaya hiç gerek yok diye düşündüğüm için bunu söyledim..
Gelelim senin konuya, her motorda olduğu gibi senin alternatörden de 3 sarı kablo (güç yani +) çıkıyor, bunlar motorun çalışmasını, aydınlatmasını ve şarjını halledenler...
sen makineyi çalıştırdığında aküden ateşleme yaptı makine ve akü bitince de ateşleme yapamaz hale geldi kısaca... sen o kabloyu güzelce temizle, bir ek ile uzat biraz hatta ve etrafına ısı ile büzüşen makoron at, çakmakla şöyle bir kaç saniye ısıt büzüşsün ki içine su, nem girmesin... Kabloyu sertleştiren nemdir... _________________ ...der __face__
Feyzhan
ÖZTÜRK
545 401 45 46 |
|
Başa dön |
|
|
Oxygen Tecrübeli Üye
Kayıt: Oct 29, 2004 Mesajlar: 166 Nerden: Beylikdüzü / İstanbul
OFFLINE
|
Tarih: Pts Şub 21, 2011 10:51 am Mesaj konusu: |
|
|
__face__ demiş ki: |
fishbone_bir, Şaka bir yana ben artık BMW ci ,TA cı durumlarından cidden sıkıldım...
Yanlış anlaşılmasın lütfen, şöyle ki:
TAcı, BMWci diye bir şey yok bizim gönüllerimizde, bizde motorcu, hatta Endurocu var... Fanatizme, taraf tutmaya hiç gerek yok diye düşündüğüm için bunu söyledim..
Gelelim senin konuya, her motorda olduğu gibi senin alternatörden de 3 sarı kablo (güç yani +) çıkıyor, bunlar motorun çalışmasını, aydınlatmasını ve şarjını halledenler...
sen makineyi çalıştırdığında aküden ateşleme yaptı makine ve akü bitince de ateşleme yapamaz hale geldi kısaca... sen o kabloyu güzelce temizle, bir ek ile uzat biraz hatta ve etrafına ısı ile büzüşen makoron at, çakmakla şöyle bir kaç saniye ısıt büzüşsün ki içine su, nem girmesin... Kabloyu sertleştiren nemdir... |
Bumudur? Budur: _________________ ismail Çiçek
Tiger 900 / CBF 150
Beylikdüzü / İSTANBUL
0532 640 38 45 |
|
Başa dön |
|
|
|
|
|
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
|
|
|