Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
pelletizer Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 05, 2008 Mesajlar: 1658 Nerden: Kuzey Ege
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 3:13 pm Mesaj konusu: |
|
|
Biri elma biri armut mukayese nasıl olacak ki.Yamaha tdm ,in katagorisini touring olarak adlandırmış, Honda ise ,TA yı eski kasayı veya yeni kasa sını enduro katogorisine almış.
900 cc tdm in mukayeseleri 1000cc lik adventure- touring makinalar olmalı bence. _________________
|
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
SERKANAKOGLU Katılımcı Üye
Kayıt: Aug 07, 2008 Mesajlar: 14 Nerden: çorum
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 3:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
Sayın binbaşım arazide attraksiyon yaşamak gibi bir hevesi yok zaten.Belki ileriki zamanlarda..Şimdi ilk heves gezelim tozalım kamp yapalım onların derdinde. _________________ 95 R 1100 GS
94500KM.... BENİ HİÇ ÜZMEDİ..
A rh (+) ÇORUM
SERKAN |
|
Başa dön |
|
|
HTBAYDAR Tecrübeli Üye
Kayıt: Apr 21, 2009 Mesajlar: 146 Nerden: Ankara
OFFLINE
|
Tarih: Çrş Hzr 03, 2009 4:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
Tarzları farklı dense de aralarında abartılı bir fark yok bence... Biri daha yüksek, biri daha uzun ve geniş. Biri daha hızlı ve daha konforlu, diğeri daha keyifli. Bence en güzeli arkadaşın 2sinin de üstüne bi otursun (hatta artçısıyla birlikte). Bi baksın bakalım kendisini hangisine daha yakın hissediyor. (Gönül ister ki her tür motordan çekelim kapının önüne, o günkü hissiyatımıza göre seçelim hangisine bineceğimizi...)
Diğer yandan transalp fanatiği çok olan, kolay elden çıkarılabilir bir motor. TDMnin o kadar piyasası yok. (istisnalar kaideyi bozmaz)
kolay gelsin. _________________ "in the land of the blind, one eyed is the king..." |
|
Başa dön |
|
|
SERKANAKOGLU Katılımcı Üye
Kayıt: Aug 07, 2008 Mesajlar: 14 Nerden: çorum
OFFLINE
|
Tarih: Prş Hzr 04, 2009 5:00 pm Mesaj konusu: |
|
|
HTBAYDAR demiş ki: |
Tarzları farklı dense de aralarında abartılı bir fark yok bence... Biri daha yüksek, biri daha uzun ve geniş. Biri daha hızlı ve daha konforlu, diğeri daha keyifli. Bence en güzeli arkadaşın 2sinin de üstüne bi otursun (hatta artçısıyla birlikte). Bi baksın bakalım kendisini hangisine daha yakın hissediyor. (Gönül ister ki her tür motordan çekelim kapının önüne, o günkü hissiyatımıza göre seçelim hangisine bineceğimizi...)
Diğer yandan transalp fanatiği çok olan, kolay elden çıkarılabilir bir motor. TDMnin o kadar piyasası yok. (istisnalar kaideyi bozmaz)
kolay gelsin. |
EVET TRANSALP FANATİĞİ GERÇEKTEN ÇOK FAZLA ,BİRAZ DA ETKİLEYEN O ZATEN,YOKSA AÇIK KONUŞMAK GEREKİRSE TDM AÇIK ARA YAKIŞIKLI BENCE.HOCAM EN DOĞRUSU DEDİĞİNİZ GİBİ YAPMAK GALİBA.BU İŞ TAMAMEN KEYFİNE KALMIŞ GİBİ GÖRÜNÜYOR ZATEN. _________________ 95 R 1100 GS
94500KM.... BENİ HİÇ ÜZMEDİ..
A rh (+) ÇORUM
SERKAN |
|
Başa dön |
|
|
faris Tecrübeli Üye
Kayıt: Jun 19, 2004 Mesajlar: 175 Nerden: SAMSUN
OFFLINE
|
Tarih: Cum Hzr 05, 2009 7:57 am Mesaj konusu: |
|
|
TDM sınıf olarak TA dan ayrı bir kategorıde yer alıyor.TDM daha çok tourıng olarak değerlendire biliriz.TDM nın gerek süspansiyon mesafesi gerek jant ve lastik kombınasyonu onu %90 asfalt ağırlıklı bir makına yapıyor.İki kişi ve yüklü olarak yormadan uzun km ler yapmak için tasarlanmış.Onla ancak karşılaştıracaksak v strom ,benzeri motorlarla kıyaslamak daha doğru olur.Güzel ve kaliteli bir üretim.TA biraz daha mecera severlere hitab ediyor.Sonuç ta seçimi yapmak sizin kullanım amacınız belirleyecek.İkisini de eğer kullanım imkanı olursa deneyın öyle karar verin derim. _________________ HP 2-HomePremıum. |
|
Başa dön |
|
|
|
|