Ahmet Güngör | Bir Tutkudur Enduro! Atın sanki evrimleşip metale döndüğü devirlerden gelmiştir. Buram buram macera kokar. Her torku sonrakine can verir.
En uzun ve esnek ön amartisör oranıyla ve büyük çaplı cant çapıyla Devamı...
Alpaslan Kuzucan | Motosiklet Felsefesi Motosiklet sahibi olmak sizi motorcu yapmaz aynen piyano sahibi olmanın sizi müzisyen yapmayacağı gibi. Motorcular vardır,
ulaşımlarını motosikletle sağlayanlar vardır. Bir hedefe ulaşmak Devamı...
"Araç üzerinde yapılan teknik değişikliğini 30 gün içerisinde tescili yapan trafik kuruluşlarına bildirmemek. "
Ayrıca eksikliğin giderilmesi için 1 hafta süre tanımışlar.
Başkan, kime bir hafta süre tanımışlar, kim topcase i ruhsata işletecekmiş, canlı örneği varmı bunun? Neden itiraz etmemiş?
Feriştahı gelse topcase için ceza yazamaz tut ki yazmaya kalktı ucu mahkemeye dayanır bu işin!
Ayrıca motosikletlerin muayenesi her sene olacak geyiği de nereden türemiş, neden her sene olacakmış, teknik olarak her sene kontrolü gereken bir yapıya mı sahipmiş?
Mehmet hocam,
Aşağıda trafik ceza makbuzu var.Ben üzerindeki özel olanları sildim.
Uploaded with ImageShack.us _________________ TENERE 660
Bu iş mahkemede biter, sorulan görüşe verilen cevap yanlıştır.
Şöyle düşünelim;
Motosikletinizin teknik kapasitesini aşmadığınız sürece, elinizde bir poşet var ve bunu ahtapot ile motosikletinizin arkasına bağladınız taşıdınız, yasakmıdır? değildir
İkinci aşamada, poşeti koliye koydunuz koliyi ahtapot ile bağladınız, uygunmudur? uygundur!
Üçüncü aşamada bu koliyi ahtapot ile değil de pratik sökülür takılır bir mekanizma ile taşıdınız, bu da mümkündür ve arada değişen bir şey yoktur.
Yalnız ben burada sabit su taşıma aparatları, sabit piza kutuları v.s. den bahsetmiyorum, onlar işi biraz daha farklı boyuta taşıyorlar, tartışılır!
Yani topcase ve sidecase ler direkt yük olarak görülmelidirler.
Öte yandan yazının ilk cümlesi de önemlidir, "Ev ve işyerlerine sipariş veren müşterilere hizmet amacıyla kullanılan motosikletler"
Bir diğer öte yandan; AİTM "taşıtın niteliğini değiştirecek" demiş, nedir bu nitelik?
Motosikletler imalat ve kullanımları açısından AİTM değil MOTOY'a göre üretim izni alır ve piyasaya sunulurlar, MOTOY motosikler ile yük taşıyabilme yeterliliklerini de belirler, konu çok derin aslında!
Bu ceza direkt mahkemeden döner, boş geçmemek lazım!
Ben sürekli çanta ile geziyorum, yanlışı izah etmek düzelttirmek lazım! _________________ A (Rh+) mehmetpank
DR800Big 92
990ADV 11
Parça parça oluyor kusura bakmayın, ancak vakit bulabiliyorum.
Tescil belgenizin üzerinde tip onay numarası diye bir hane var, imalatçı bu numara ile sizin motorunuza imalat ve satış izni alır, bu numara MOTOY'a göre verilir, incelerseniz MOTOY'un ne olduğunu internetten öğrenebilirsiniz, ben burada fazla karıştırmayayım.
Yaptığınız değişiklik veya taktığınız çanta MOTOY'a göre alınmış bu onayları değiştirmiyor ise istediğiniz değişikliği veya istediğiniz çantayı orjinal bağlantı noktaları üzerinden takabilirsiniz. Tabii burada önemli olan ve göz ardı edilmemesi gereken bir başka nokta da çantanın da gerekli teknik şartları sağladığının belgelenmesi olabilir. _________________ A (Rh+) mehmetpank
DR800Big 92
990ADV 11
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız