Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
Misafir Misafir
OFFLINE
|
Tarih: Cmt May 07, 2005 6:17 pm Mesaj konusu: Sorunlarım var |
|
|
Yeni ve ilk motorumu bu gün aldım. Zonghsen ZS125GY-A Enduro modeli.
2 tane birden aldım biri bana biri kardeşime. Fakat alıp eve geldiğimde sorunlar başladı. ,
Benim motor rölantide stop ediyor. Bu önemli değil ayar yapılması gerekiyor. Motor bloğunun yanında küçük bir kol buldum. 3 kademeye ayarlanıyor. ilk kademede motor marşa basar basmaz çalışıyor. ama rölantide anında stop ediyor. ikinci kademede 3ncü denemede falan marş alıyor stopta etmiyor. 3ncü kademede hiç çalışmıyor. sorum şudur "bu ayar kolu ne ola?" kafama göre kurcalıyorum bozmayalım bir tarafları.
esas sorun kardeşime aldığım motorda. inatla çalışmıyor. sağ arka sinyal çalışmıyor. ve sanırım en önemlisi vitesteyken dahi tekerlekler dönüyor. debriyaja basmadan da vites geçiyor. bu konuların pek bir acemisiyim ama bildiğim kadarı ile viteste iken tekerlerin boşa dönmemesi lazım. bu arada aküsü de boşaldı ilk günden fiyasko oldu sanırım
aldığım yere haber verdim. pazartesi servis elemanları gelip bakacaklar. fakat benim en azından benim motorun rölanti ayarına bir çözüm bulmam lazım. bir arkadaşım gaz kolunu çevirince hareket eden bir tel olması gerektiğini ve onun ucunda bir ayar vidası olması gerektiğini söyledi. fakat tel bulamadım. ancak motor bloğunun sağ yanında bloğa üstten kaynaklı bir metal silindirin yanında alt kısmında yay olan bir vida gördüm. acaba bu mudur ? eğer buysa önce gevşetmem mi sıkmam mı lazım bilgisi olan biri söylerse sevinirim.
ya bozacağım ya yapacağım ama pazartesiyi beklemeyeceğim ,
şimdiden teşekkürler. |
|
Başa dön |
|
|
Sponsor Linkler
|
Tarih: Mesaj konusu: |
|
|
|
|
Başa dön |
|
|
TA6B Yamaha Grubu
Kayıt: May 31, 2004 Mesajlar: 4276 Nerden: Amisos
OFFLINE
|
Tarih: Cmt May 07, 2005 9:21 pm Mesaj konusu: |
|
|
Demircan, Zonghsen ZS125GY-A nasıl makinedir hiç görmedim ama şunları dene;
Senin motorda mutlaka jikle vardır. Çalıştırmadan önce jikleyi çekili tut ve marşına bas. Bir süre jikle açık çalıştır, (motor ısınana kadar) yaz aylarında olduğumuz için takriben 1-2 dk kadar ve sonra jikleyi eski haline getir. Motor bu şekilde rölantide teklemeye devam ediyorsa o zaman rölanti ayarını yükselt. Bunu nasıl yapacaksın? Demin bahsettiğin yerden; sıkmayı dene bakalım. Tabii bunu yaparken motorun çalışır vazeyette olsun ki sese kulak ver.
Sorunlar devam ederse pazartesi günü servis elemanlarından da bilgi alabilirsin. Kullanım kitabını da okumanı tavsiye ederim. Neyin nerede olduğunu mutlaka yazması lazım..
Kolay gelsin _________________ Gökşin Y.KIVANÇ
Honda CRF1000L Africa Twin & SYM Fiddle II 125
OSCAR | Golden Retriever
|
|
Başa dön |
|
|
delimengi Kıdemli Üye
Kayıt: Feb 15, 2005 Mesajlar: 683 Nerden: istanbul/kadıköy
OFFLINE
|
Tarih: Cmt May 07, 2005 9:53 pm Mesaj konusu: |
|
|
Demircan,
Alıntı: |
Motor bloğunun yanında küçük bir kol buldum. 3 kademeye ayarlanıyor
|
o kol jikledir ve en alt kademede olması gerekir motor yürüyeceği zaman
ama soğuk havalarda ortaya alıp motorun kolay çalıştırılması için kullanabilirsin
en üst kademesi ise çok soğuk havalar için yapılmıştır yani kar yağacak motorda dışarda kalacak falan gibi durumlarda anlayacağın
Alıntı: |
ilk kademede motor marşa basar basmaz çalışıyor. ama rölantide anında stop ediyor. ikinci kademede 3ncü denemede falan marş alıyor stopta etmiyor. 3ncü kademede hiç çalışmıyor
|
bu normal bir reaksiyondur zaten jikle de bunu engellemende çok faydalı olacaktır ama motor çalışır çalışmaz gaz vermek için acele etme aslında gazı tam ayarlayamadığın için böyle oluyordur sonra olmaması da normaldir şimdi çok uzun yazıp senide sıkmak istemem
Alıntı: |
"bu ayar kolu ne ola?" kafama göre kurcalıyorum bozmayalım bir tarafları.
|
anu bozmak nerdeyse imkansızdır ama sen genede çok zorlama şansını derim ama genede jikleyi bozan biri olarak tarihe geçeme arzusu senin elinde
Alıntı: |
esas sorun kardeşime aldığım motorda. inatla çalışmıyor.
|
ciddi bir şey değildir için rahat olsun
Alıntı: |
ve sanırım en önemlisi vitesteyken dahi tekerlekler dönüyor. debriyaja basmadan da vites geçiyor. bu konuların pek bir acemisiyim ama bildiğim kadarı ile viteste iken tekerlerin boşa dönmemesi lazım. bu arada aküsü de boşaldı ilk günden fiyasko oldu sanırım
|
dostum burda bir anlatım hatası oldu sanırım yada ben anlamadım
Alıntı: |
fakat benim en azından benim motorun rölanti ayarına bir çözüm bulmam lazım. bir arkadaşım gaz kolunu çevirince hareket eden bir tel olması gerektiğini ve onun ucunda bir ayar vidası olması gerektiğini söyledi. fakat tel bulamadım. ancak motor bloğunun sağ yanında bloğa üstten kaynaklı bir metal silindirin yanında alt kısmında yay olan bir vida gördüm. acaba bu mudur ? eğer buysa önce gevşetmem mi sıkmam mı lazım bilgisi olan biri söylerse sevinirim.
ya bozacağım ya yapacağım ama pazartesiyi beklemeyeceğim ,
|
valla hocam o vida değil
arkadaşının söylediğini eksik anlamışsın
ama işin doğrusu bu burda yazmakla pek olacak bişi değil en iyisi anlatmak yada yakınsan gelip bakmak
ama telefonda anlatmakla da anlayabilirsin sanırım eğer istersen ara 0216 349 23 83 yada 0544 583 57 45 olmadı 0533 651 00 93 yusuf mengi
bu arada motou kaça aldın diyeceğim birde sanırım bu mootr fuarda yoktu dimi
veeeeeee tabiki hayırlı olsun _________________ www.gezginmotorcu.com |
|
Başa dön |
|
|
torotoro Tecrübeli Üye
Kayıt: Dec 04, 2004 Mesajlar: 239 Nerden: yalova
OFFLINE
|
Tarih: Cmt May 07, 2005 10:34 pm Mesaj konusu: |
|
|
evet kardeşşş yusufun dediklerini aynen yap bence:)...birde senın motorun resimlerını görelım |
|
Başa dön |
|
|
okuryazar Demirbaş Üye
Kayıt: Aug 21, 2004 Mesajlar: 1761 Nerden: Samsun
OFFLINE
|
Tarih: Pzr May 08, 2005 10:37 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Demircan,
Hayırlı olsun.Gerçi sorunlarla başlamışsın ama eminim çözülemeyecek şeyler değildir.İnşaallah kısa sürede çözer de motor hayatına başlarsın.Yalnız motorunu hepimiz merak ediyoruz ona göre..
Sevgiler. _________________ İçimden şu zalim şüpheyi kaldır,
Ya sen gel, ya beni oraya aldır...
***
Şinasi Gönenç
BMW R 1200 GS |
|
Başa dön |
|
|
|
|